Quand il s’agit de motoneiges, il y a en quelque sorte une façon bien établie de faire les choses. Ce sont en fait des tricycles avec une paire de skis à l’avant et une seule large piste à l’arrière. Mais cette nouvelle approche des sports de neige à l’ancienne semble avoir réinventé l’idée de ce que peut être une motoneige. Et c’est juste assez sauvage pour se mériter une place convoitée dans l’édition de cette semaine de la série Awesomely Weird Alibaba Electric Vehicle of the Week.

Je ne vais pas vous dire que c’est la motoneige électrique la plus étonnante depuis le pain tranché.

C’est loin d’être aussi impressionnant qu’une vraie motoneige électrique honnête.

Et cela ne va probablement même pas tenir une bougie à certains de ces étranges vélos électriques de neige européens que nous avons vus récemment.

Mais vous devez respecter l’esprit courageux de cette chose pour même aller là-bas et jouer sur le même terrain que les grands garçons.

Je veux dire, il est terriblement sous-alimenté pour ce qu’il essaie de faire. À seulement 750 W (ce qui est vraisemblablement réparti sur ses deux pistes de neige à l’arrière via un essieu solide), il s’agit plus d’un quad de neige sous-alimenté qu’autre chose.

Bien que la faible limite de poids de seulement 65 kg (143 lb) puisse être le signe que ce petit scooter des neiges pourrait ne pas être conçu pour votre adulte nordique moyen. C’est au mieux un jouet pour enfant.

Mais c’est au moins un super jouet pour enfant !

La vitesse peut ne dépasser que 15 km/h (9 mph) en mode de vitesse 1, mais cela semble probablement assez rapide lorsque vous êtes à quelques centimètres au-dessus de la neige. J’imagine que c’est un peu plus qu’un scooter de mobilité des neiges à ces vitesses. Mais lorsque vous le lancez en mode de vitesse 2 pour atteindre 40 km/h (25 mph), vous avez l’impression de passer un très bon moment.

Je ne sais pas combien de temps la faible batterie au plomb 36V et 12Ah durera sur une charge. La société revendique 1 heure, mais cela semble un peu trop beau pour être vrai. Même si cette chose ne produit qu’une demi-heure de bonne humeur, que demander de plus à ce prix ? 499 $ ne vous achètent normalement pas beaucoup de véhicule électrique, encore moins quelque chose avec des chenilles doubles et une suspension indépendante !

Ou du moins les skis avant semblent avoir une suspension indépendante. Il semble que tout l’arrière puisse être logé sur un seul bras oscillant. Mais encore une fois, à ce prix, je vais appeler ça assez bien.

Ils vous donnent même le choix entre trois couleurs, ce qui est plus que ce que je peux dire pour de nombreuses entreprises de vélos électriques en ce moment !

Quelque chose me dit que si le Père Noël en avait un, il s’amuserait beaucoup plus chaque hiver. Il pourrait ne pas se rendre à tous…

Quand il s’agit de motoneiges, il y a en quelque sorte une façon bien établie de faire les choses. Ce sont en fait des tricycles avec une paire de skis à l’avant et une seule large piste à l’arrière. Mais cette nouvelle approche des sports de neige à l’ancienne semble avoir réinventé l’idée de ce que peut être une motoneige. Et c’est juste assez sauvage pour se mériter une place convoitée dans l’édition de cette semaine de la série Awesomely Weird Alibaba Electric Vehicle of the Week.

Je ne vais pas vous dire que c’est la motoneige électrique la plus étonnante depuis le pain tranché.

C’est loin d’être aussi impressionnant qu’une vraie motoneige électrique honnête.

Et cela ne va probablement même pas tenir une bougie à certains de ces étranges vélos électriques de neige européens que nous avons vus récemment.

Mais vous devez respecter l’esprit courageux de cette chose pour même aller là-bas et jouer sur le même terrain que les grands garçons.

Je veux dire, il est terriblement sous-alimenté pour ce qu’il essaie de faire. À seulement 750 W (ce qui est vraisemblablement réparti sur ses deux pistes de neige à l’arrière via un essieu solide), il s’agit plus d’un quad de neige sous-alimenté qu’autre chose.

Bien que la faible limite de poids de seulement 65 kg (143 lb) puisse être le signe que ce petit scooter des neiges pourrait ne pas être conçu pour votre adulte nordique moyen. C’est au mieux un jouet pour enfant.

Mais c’est au moins un super jouet pour enfant !

La vitesse peut ne dépasser que 15 km/h (9 mph) en mode de vitesse 1, mais cela semble probablement assez rapide lorsque vous êtes à quelques centimètres au-dessus de la neige. J’imagine que c’est un peu plus qu’un scooter de mobilité des neiges à ces vitesses. Mais lorsque vous le lancez en mode de vitesse 2 pour atteindre 40 km/h (25 mph), vous avez l’impression de passer un très bon moment.

Je ne sais pas combien de temps la faible batterie au plomb 36V et 12Ah durera sur une charge. La société revendique 1 heure, mais cela semble un peu trop beau pour être vrai. Même si cette chose ne produit qu’une demi-heure de bonne humeur, que demander de plus à ce prix ? 499 $ ne vous achètent normalement pas beaucoup de véhicule électrique, encore moins quelque chose avec des chenilles doubles et une suspension indépendante !

Ou du moins les skis avant semblent avoir une suspension indépendante. Il semble que tout l’arrière puisse être logé sur un seul bras oscillant. Mais encore une fois, à ce prix, je vais appeler ça assez bien.

Ils vous donnent même le choix entre trois couleurs, ce qui est plus que ce que je peux dire pour de nombreuses entreprises de vélos électriques en ce moment !

Quelque chose me dit que si le Père Noël en avait un, il s’amuserait beaucoup plus chaque hiver. Il pourrait ne pas se rendre à tous…