L’analyste de Bernstein, Tony Sacconaghi, estime que la décision de Tesla de ne pas travailler sur sa voiture à 25 000 $ est un risque potentiel, en particulier pour la croissance de ses ventes à l’avenir.

Lors de l’appel des résultats du quatrième trimestre et de l’année complète 2021, Elon Musk a déclaré que Tesla ne travaillait pas « actuellement » sur la voiture de 25 000 $. Il a noté que poser des questions sur les progrès de la voiture de 25 000 $ était la mauvaise question, suggérant que la question portait maintenant sur l’autonomie.

« Eh bien, nous ne travaillons pas actuellement sur la… sur une voiture à 25 000 $. Vous savez, à un moment donné, nous le ferons, mais nous en avons assez dans notre assiette en ce moment, trop dans notre assiette, franchement. Donc, vous savez, à un moment donné, il y en aura. C’est en quelque sorte la mauvaise question, vraiment », a déclaré Musk, répondant à une question d’investisseur.

« Ce qui compte vraiment, c’est quand la voiture est-elle autonome ? Je pense qu’au moment où il est autonome, le coût du transport baisse, je ne sais pas, d’un facteur quatre ou cinq », a ajouté le PDG.

Dans son récent rapport de recherche, Sacconaghi a écrit qu’il pensait que le véhicule de 25 000 $ était « très peu probable » d’atteindre le marché avant 2025 puisque Tesla…