Les dernières améliorations de la Ford Mustang Mach-E Premium 2023, équipée du nouveau BlueCruise 1.2, apportent une meilleure autonomie.

Voici les résultats du test d’autonomie à 112 km/h d’InsideEVs sur cette voiture ainsi que sur deux autres versions de la Mach-E.

Les améliorations de Ford

Ford a récemment apporté des améliorations concernant l’efficacité et la capacité de la batterie de la Mach-E 2023. En effet, la capacité utilisable est passée de 88 kWh à 91 kWh, permettant ainsi à la voiture de parcourir plus de kilomètres. Nous avons donc voulu tester ces améliorations sur notre test d’autonomie à 70 miles par heure.

Test d’autonomie à 112 km/h

InsideEVs a effectué le test d’autonomie à 70 miles par heure sur trois versions de la Mach-E : la Premium équipée du BlueCruise 1.2, la version à transmission intégrale, et la California Route 1 à propulsion arrière. Nous avons constaté que la Mach-E équipée du BlueCruise 1.2 a parcouru 285 miles avant d’épuiser le pack. La version à transmission intégrale a quant à elle parcouru 216 miles et la California Route 1 à propulsion arrière, 287 miles.

Comparaison avec les tests précédents

En 2021, le site avait effectué un test d’autonomie à 70 miles par heure sur une Mach-E de la même version que celle que celle testée cette année. À l’époque, la voiture avait parcouru 270 miles en moyenne. Avec les améliorations apportées par Ford, la même voiture parcourt maintenant 290 miles en moyenne. Malgré cela, nous avons été surpris de constater que le test de cette année a donné le même résultat que celui de l’année dernière pour la version à transmission intégrale et à autonomie étendue.

En conclusion

En somme, les améliorations apportées par Ford ont permis à la Mach-E de parcourir plus de kilomètres et de gagner en efficacité. Ce modèle est un excellent choix pour les personnes qui cherchent une voiture électrique avec une autonomie conséquente.

Source : insideevs.com

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