Tesla fera face à un jury dans le cadre du litige concernant l'accident de la Model S en 2018

Tesla fera face à un jury dans le cadre du litige concernant l’accident de la Model S en 2018

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Tesla fera face à un jury dans le cadre d’un litige concernant un accident de Model S en 2018, ayant entraîné la mort de Barrett Riley et de son ami, Edgar, en Floride. Le procès pourrait être fixé en juillet.

Le 8 mai 2018, Barret Riley conduisait la Model S de son père avec son ami, Edgar, sur le siège passager. Riley a perdu le contrôle du véhicule alors qu’il roulait à 116 miles par heure. Il a percuté le mur en béton d’une maison à Fort Lauderdale, ce qui a entraîné l’embrasement de la Model S. Riley et son ami sont morts dans l’incident.

Le père de Barrett Riley, James Riley, a déposé une plainte pour responsabilité du fait des produits contre Tesla devant un tribunal fédéral de Floride, deux ans après l’accident de voiture. Selon la plainte, les batteries lithium-ion de son véhicule Model S ont « éclaté en un incendie incontrôlable et fatal » après l’accident de son fils.

Le rapport sur l’impact de Tesla 2021 indique que le nombre d’incendies est 11 fois inférieur à la moyenne américaine.

La famille Riley a fait valoir que Barrett aurait pu survivre à l’accident si la Model S n’avait pas pris feu. Le procès attribue l’incendie à une conception défectueuse de la batterie de Tesla. James Riley affirme également que Tesla a retiré un dispositif de limitation de vitesse de sa Model S, qui était conçu pour plafonner la vitesse du véhicule à 85 mph.&nbsp ;

« Nous sommes très impatients de procéder au procès dans cette importante affaire contre Tesla », a déclaré Curtis Miner, l’avocat représentant les Riley, à&nbsp ;Bloomberg.&nbsp ;

Tesla a demandé à ce que l’affaire soit rejetée sans procès. Cependant, la juge d’instance américaine Alicia Valle a rejeté la demande de Tesla. La Magistrate Judge affirme que la façon dont Tesla a géré le limiteur de vitesse de Riley était négligente et que la batterie était défectueuse ;

Tesla affirme que Barrett Riley a demandé à l’atelier de retirer le limiteur de vitesse de la Model S de son père. La société a également déclaré que les Riley n’ont aucune preuve que la Model S avait…

Source : www.teslarati.com

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