Tesla est en passe de réduire de moitié le coût de la batterie du modèle Y 4680, selon les experts - TeslaNorth.com

Tesla est en passe de réduire de moitié le coût de la batterie du modèle Y 4680, selon les experts – TeslaNorth.com

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Tesla est en passe de réduire de moitié le coût des batteries du modèle Y 4680, selon les experts.

Photo : Le facteur limitant

La mise en œuvre de la cellule de batterie 4680 de Tesla a été tout un processus, mais certains experts affirment que le résultat final pourrait réduire de moitié le prix des packs de batteries une fois qu’il entrera dans la production de masse.

Tesla pourrait réduire de moitié les coûts de la batterie du modèle Y avec l’introduction de la cellule de batterie 4680, selon plusieurs sources familières avec le sujet qui ont parlé à Reuters.

Les sources ont déclaré que si tous les plans de Tesla se réalisent, le pack de batteries 4680 du Model Y pourrait ne coûter que 5 000 à 5 500 dollars, soit environ la moitié du coût du pack 2170. Toutefois, le passage à un nouveau processus de fabrication par revêtement à sec fera partie intégrante de la réduction des coûts, et les sources affirment qu’il sera difficile pour Tesla de maîtriser ce processus d’ici la fin de l’année comme l’a espéré le PDG Elon Musk par le passé.

La cellule de batterie 4680 a déjà atteint entre 2 000 et 3 000 dollars d’économies grâce à d’autres améliorations, dont la moindre n’est pas simplement l’utilisation de cellules plus grandes.

Cependant, ces experts anonymes affirment que la cellule 4680 n’est pas encore prête pour la production de masse, car Tesla maîtrise encore la nouvelle technique de « revêtement à sec » utilisée pour produire ces nouvelles cellules de batterie.

Le pack de batteries 4680 de Tesla demande moins d’efforts de fabrication, car il comporte 830 cellules contre 4 400 cellules pour les batteries 2170. Sur les anciens packs 2170, 17 600 points doivent être soudés, contre 1 660 seulement pour les nouveaux packs de batteries structurelles 4680, ce qui signifie d’énormes économies de production. Tesla économise également environ 500 à 600 dollars par pack 4680, car ils sont plus légers d’environ 55 livres ou plus, par rapport aux packs de batteries 2170 traditionnels.

« Le fait de gonfler la cellule de la batterie a beaucoup aidé à améliorer l’efficacité, mais pousser à une réduction de 50 % des coûts pour la cellule dans son ensemble est une autre affaire », a déclaré l’un des…



Source : teslanorth.com

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