Tim Höttges, président du directoire de Telekom, a annoncé lors de la première journée du développement durable du groupe que l’on allait „efforts, par exemple pour atteindre la neutralité climatique et l’économie circulaire&#8220 ; ont été renforcés. D’ici 2040, l’entreprise doit atteindre la neutralité climatique sur l’ensemble de la chaîne de création de valeur (scope 3). D’ici 2025, les activités de l’entreprise doivent être neutres en carbone (portée 1-2).

En Allemagne, cela signifie par exemple l’élimination du moteur à combustion pour les nouveaux véhicules d’entreprise. Il s’agit d’une première étape vers la conversion de l’ensemble du parc automobile aux moteurs électriques. A partir du 1er janvier 2023, Telekom ne recevra plus que des véhicules d’entreprise à propulsion électrique. Il s’agit de „une étape importante sur la voie d’une mobilité durable, connectée et adaptée aux besoins des collaborateurs. Avec 33 modèles 100% électriques dans son portefeuille, chacun y trouvera son compte&#8220 ;, comme l’explique le Dr Olga Nevska, CEO / Directrice générale de la
Telekom MobilitySolutions, sur LinkedIn.

Nevska explique que tous ceux qui souhaitent se passer de leur véhicule de fonction pourront bientôt utiliser la plateforme MaaS de l’entreprise. Cela permettra aux employés d’utiliser différents moyens de transport regroupés dans une seule application. L’objectif est de faciliter le passage à des formes de mobilité publique et partagée pour tous les navetteurs.

Il ressort également du communiqué que les clients de Telekom doivent être en mesure d’atteindre la neutralité climatique. L’objectif est de réduire les émissions de 25% par personne tout au long de la chaîne de valeur d’ici 2030 par rapport à 2017. En outre, l’entreprise vise une économie circulaire à 100% pour les terminaux d’ici 2030. Par exemple, il devrait être naturel à l’avenir de…

Source : www.elektroauto-news.net
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