Le développeur de batteries israélien StoreDot a annoncé de nouvelles avancées dans la stabilité de ses cellules de batterie à charge rapide dominées par le silicium. La société déclare qu’elle teste les premières cellules sur plus de 1 000 cycles – et uniquement avec une charge extrêmement rapide.

Lors des tests, les experts de StoreDot ont utilisé un facteur de forme de test spécialement développé. Concrètement, plus de 1 200 cycles ont été effectués avec les cellules – avec une charge rapide pure. Les batteries ont été chargées à 80 % en 15 minutes, puis déchargées pendant une heure. Les résultats ont été obtenus avec une densité d’énergie de 300 Wh/kg ou 680 Wh/l en conditions réelles à température ambiante et sans surpression.

StoreDot commence maintenant à développer des échantillons B avec des facteurs de forme plus grands. Ils doivent être livrés aux constructeurs automobiles pour être testés dans les futurs véhicules électriques avant la fin de cette année. Les cellules de charge de StoreDot seront disponibles en format pochette et 4680.

« 1 200 cycles consécutifs de charge extrêmement rapide est une étape cruciale qui aurait été inimaginable il y a deux ans », déclare Yaron Fein. Cette réalisation confirme le vice-président de la R&D de StoreDot, la feuille de route de l’entreprise pour fournir des cellules 100in5 aux constructeurs automobiles mondiaux et développer des batteries d’ici deux ans.

StoreDot développe lui-même les cellules de batterie et souhaite les produire en série avec EVE Energy. StoreDort a présenté début mars la stratégie « 100inX ». Il envisage de fournir des cellules de batterie dans les dix prochaines années qui fourniront de l’énergie sur 100 miles…