Voici une vidéo très intéressante d’un démontage d’une cellule de batterie cylindrique de type 4680 de Tesla, présentée par Le facteur limitanten partenariat avec une équipe de l’UC San Diego.

Comme nous le savons, le type 4680 (46 mm de diamètre et 80 mm de hauteur) est la dernière et la plus grande cellule cylindrique pour les VE Tesla (voir plus d’informations sur les batteries Tesla ici), actuellement utilisée dans la Tesla Model Y fabriquée au Texas (MIT).

Selon la vidéo, cette cellule particulière provient de l’installation pilote Kato Road de Tesla à Fremont, en Californie.

La vidéo est essentiellement constituée de quatre heures de travail en laboratoire, comprimées en une heure environ (voir les horodatages ci-dessous). Une deuxième partie devrait être publiée à court terme avec les données/caractérisation).

L’ouverture de la caisse en acier s’est avérée assez difficile. Le boîtier semble être une sorte d’acier inoxydable et étonnamment épais – potentiellement parce que les cellules sont envisagées pour des packs de batteries structurelles (collées ensemble et prêtes à supporter des forces externes).

Sur le fond, il y a une « fleur » de cuivre, connectée à l’anode dans un design sans onglet. La partie métallique inférieure est isolée électriquement, mais le boîtier latéral ne l’est pas. De même, sur le dessus, il y a une « fleur » en aluminium pour la cathode (connectée électriquement à la partie centrale supérieure).

Pour mieux comprendre ce qu’est la conception sans languette, il vaut la peine de consulter la page EEVblogLa vidéo de 2020 (3:48 – 14:00), qui explique la différence et explique le fonctionnement de l’approche « fleur » ou « spirale de bardeaux ». EEVblog note comment il réduit la longueur du circuit électrique, ce qui signifie une résistance plus faible et une capacité de puissance plus élevée.

À part cela, la gélatine de la matière active (cathode, séparateur et anode) semble être similaire aux solutions conventionnelles.

Il sera intéressant de voir la caractérisation de la cellule,…