Polestar est basé en Suède et étroitement lié à Volvo. Mais il a une vision beaucoup plus axée sur les performances de la façon dont ses véhicules électriques devraient être conçus – et il met en évidence cette distinction avec sa Polestar 5, une fastback « GT » à quatre portes qui devrait arriver en 2024.

Mardi, Polestar a détaillé comment il utilise une grande équipe de R&D basée au Royaume-Uni pour développer et concevoir une plate-forme spéciale en aluminium collé, ainsi que le processus de fabrication qui l’entoure, pour la prochaine Polestar 5.

Plate-forme en aluminium collé Polestar lancée en 2024 dans la Polestar 5

La plate-forme en aluminium collé est censée être légère et rigide, apportant à la fois des performances et des avantages environnementaux. Il offrira également un processus de fabrication influencé par le sport automobile qui développe à la fois la carrosserie et la plate-forme, améliorant potentiellement la qualité du véhicule tout en permettant à l’équipe de le mettre sur le marché en moins de temps.

Polestar dit que la rigidité en torsion du grand « 5 », qui, en tant que concept, repose sur un long empattement de 122,4 pouces et a à peu près la taille d’une Tesla Model S, est supérieure à celle des biplaces ou des supercars. La carrosserie en blanc derrière la tôle devrait peser moins que celles de beaucoup…