12/03/2026
Toyota, Stellantis, Ford et d'autres équipementiers commencent à pousser sérieusement la production de batteries

Panasonic, partenaire de Tesla pour les batteries, cherche à construire une nouvelle usine en Oklahoma ou au Kansas : rapport

Panasonic, partenaire de Tesla pour les batteries, a décidé d’acquérir un site d’usine aux États-Unis pour des « batteries lithium-ion de haute capacité », selon le… Nippon Hōsō Kyōkai (NHK) ou la Japan Broadcasting Corporation.

Conformément à la NHK, une personne au fait de la question a révélé que Panasonic souhaitait acquérir un site d’usine pour renforcer son système de production de batteries lithium-ion à haute capacité qui permettront d’augmenter considérablement l’autonomie des véhicules électriques. Panasonic serait à la recherche de sites d’usines dans l’Oklahoma ou le Kansas.

Panasonic et Tesla sont partenaires depuis un certain temps. Les deux sociétés exploitent la Gigafactory Nevada à l’extérieur de Reno, dans le Nevada. Panasonic a dévoilé son prototype de cellule 4680 à la fin de l’année dernière. Kazuo Tadanobu a fait remarquer que la conception des cellules plus grandes permet d’obtenir une capacité cinq fois supérieure à celle des modèles plus petits.

Le 28 février 2022, Panasonic a annoncé que sa société Energy Company prévoit d’établir une installation de production à Wakayama Factory dans l’ouest du Japon. L’installation produirait les 4680 batteries lithium-ion destinées aux véhicules électriques. Le fabricant japonais de batteries prévoit de commencer la production de masse de la cellule de batterie 4680 d’ici l’exercice financier se terminant en mars…

Source : www.teslarati.com

Auteur/autrice

  • Eric Dupin

    Journaliste, consultant et conférencier sur la voiture électrique et l'électromobilité, auteur du livre "La voiture électrique ? Ça ne marchera jamais !" Adore tout ce qui roule, avec une préférence marquée pour le zéro émission.

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Eric Dupin

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Journaliste, consultant et conférencier sur la voiture électrique et l'électromobilité, auteur du livre "La voiture électrique ? Ça ne marchera jamais !" Adore tout ce qui roule, avec une préférence marquée pour le zéro émission.

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