30/05/2026
L'Opel Rocks-e testée - la réponse à la populaire Biro

L’Opel Rocks-e testée – la réponse à la populaire Biro

Tous ceux qui visitent Amsterdam l’auront remarqué : la Biro électrique biplace est extrêmement populaire. Avec le Rocks-e, Vauxhall propose une réponse insolente, qui coûte moitié moins cher que le Biro.

Abordable

Et cela fait de l’Opel Rocks-e la voiture électrique la plus économique des Pays-Bas. Mais est-ce une voiture électrique à part entière ? Non, ce n’est certainement pas le cas. Une voiture électrique peut facilement couvrir 300 kilomètres avec une batterie pleine. Le Rocks-e, qui est fondamentalement le même concept que la Citroën Ami, peut couvrir un maximum de 75 kilomètres avec une batterie entièrement chargée. Et cela en dit long sur cette Vauxhall électrique. Ce n’est pas la voiture à acheter si vos besoins de mobilité quotidienne se situent aux Pays-Bas. Une voiture de ville, c’est ce qu’est la Rocks-e. Pas plus, et certainement pas moins.

Parking en face

Car avec sa longueur de 2,41 mètres, il est plus facile de trouver une place de parking qu’avec une voiture conventionnelle. Bien que le Rocks-e soit aussi une réponse au Biro, qui est particulièrement populaire à Amsterdam. Cette Biro mesure 1,74 mètre de long, ce qui vous permet de la garer facilement en travers. De cette façon, deux Biros peuvent facilement tenir l’un à côté de l’autre…

Source : e-drivers.com

Auteur/autrice

  • Jérémie Trossard

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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Jérémie Trossard

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Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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