L’autonomie électrique et les cotes d’efficacité officielles de l’EPA pour l’hybride rechargeable Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 sont disponibles, et elles se rapprochent des estimations de Jeep.

Le SUV hybride rechargeable bénéficie d’une autonomie électrique de 26 miles classée par l’EPA à partir de sa batterie de 17 kWh, avec une cote d’efficacité de 56 MPGe combinée. Jeep avait précédemment déclaré qu’il visait une autonomie électrique de 25 miles et une cote d’efficacité de 57 MPGe.

Avec le moteur à essence en marche, l’hybride rechargeable Grand Cherokee est évalué à 23 mpg combinés (23 mpg en ville, 24 mpg sur autoroute). Dans l’ensemble, les cotes du Grand Cherokee ont battu les 22 miles d’autonomie électrique du Jeep Wrangler 4xe, la cote d’efficacité combinée de 49 MPGe et l’économie de carburant combinée de 20 mpg.

Jeep Grand Cherokee 4xe 2022

Attendu dans les salles d’exposition nord-américaines ce printemps, le Grand Cherokee utilise un moteur turbo-4 de 2,0 litres et une paire de moteurs électriques, une unité entraînée par courroie qui remplace le démarreur et une autre attachée à la transmission automatique à 8 vitesses de la Jeep.

Ce système est similaire à celui utilisé dans le Wrangler 4xe. Il est destiné à préserver à la fois la capacité de remorquage (Jeep cite une capacité de remorquage de 6 000 livres pour le Grand Cherokee 4xe) et à permettre une véritable capacité hors route,…