Jusqu’au 30 septembre 2022, l’Office fédéral de l’économie et du contrôle des exportations (Bafa) a reçu 1.480.691 demandes d’aide. Depuis fin août 2022, 61.040 nouvelles demandes ont donc été déposées. Les demandes de prime à l’achat sont donc nettement supérieures à celles du mois précédent. Ainsi, après une stabilisation du nombre de demandes au cours des derniers mois, une certaine croissance semble se dessiner. Cela semble tout à fait compréhensible étant donné que les constructeurs automobiles tenteront encore de livrer autant de voitures électriques que possible en 2022. Les acheteurs de voitures électriques pourront ainsi en profiter avant que les subventions ne soient réduites.

1.480.691 demandes de bonus écologique déposées avant fin septembre 2022

1.480.691 demandes de bonus écologique ont été déposées auprès de l’Office fédéral de l’économie et du contrôle des exportations (Bafa) jusqu’à fin septembre 2022. Les demandes pour les véhicules à propulsion alternative ont enregistré un accès de 61.040 demandes au cours du neuvième mois de l’année. On constate que 37.211 demandes pour des voitures électriques, 23.825 demandes pour des hybrides rechargeables et quatre demandes de subvention pour des véhicules à pile à combustible ont été ajoutées. On constate une augmentation des demandes pour les voitures électriques. On constate également une légère augmentation des demandes de prime à l’achat de voitures électriques dans le domaine des PHEV. Les véhicules à hydrogène stagnent à leur niveau habituel.

837.473 demandes pour les voitures électriques pures, 642.916 pour les hybrides rechargeables et 302 pour les véhicules à pile à combustible.

837.473 demandes pour les voitures électriques pures, 642.916 pour les hybrides rechargeables et 302 pour les véhicules à pile à combustible – tel est le bilan de toutes les demandes de bonus écologique déposées à ce jour, ce qui donne un total de 1.419.651 demandes de prime à l’achat pour les véhicules à propulsion alternative. Depuis février…

Source : www.elektroauto-news.net
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