La capacité du semi-remorque électrique de Tesla à devancer aisément les camions conventionnels, même en montée, a récemment été mise en lumière sur le col de Donner en Californie.

Une puissance impressionnante

Lors de tests récents effectués sur le col de Donner en Californie, le Semi de Tesla a été repéré en train de doubler sans effort huit autres semi-remorques. Ce n’est pas la première démonstration de ce type, Tesla ayant déjà vanté les performances de son Semi lors de son lancement, le qualifiant de « bête de course ». Comme l’explique l’utilisateur Twitter Zanegler (@HinrichsZane), qui a partagé de nouvelles vidéos, Tesla est actuellement en train de tester certains de ses premiers véhicules Semi en charge maximale pour déceler d’éventuels problèmes de fiabilité.

Un moteur époustouflant

Avec sa motorisation tri-moteur puissante, le Semi de Tesla est capable d’accélérer de 0 à près de 100 km/h en seulement 20 secondes, même en étant entièrement chargé (soit une combinaison de poids brut de 37 195 kg). Comme on peut le constater, le Semi de Tesla a la capacité de dépasser d’autres semi-remorques (ou voitures) à vitesse autoroutière, même en montée. Sur un itinéraire, un excédent de puissance peut représenter un avantage important tant en termes de sécurité que de confort.

I had some thoughts about how to (safely) capture some video of the Tesla Semi vs diesel semi’s going up a steep grade. The average grade ascending the Donner Pass is 7% up to 16%. This is some of what I captured. #Tesla #teslasemi Tesla runs these semi’s daily, fully loaded up… pic.twitter.com/eEHwc1s0DB

— Zanegler (@HinrichsZane) July 14, 2023

Autonomie et consommation d’énergie

Cependant, nous ne savons pas encore comment ce type de conduite affecte l’autonomie du véhicule, qui selon les spécifications techniques, peut atteindre jusqu’à 804 km. Il est à noter que la conduite à vitesse élevée entraîne une consommation d’énergie plus importante, bien que l’accélération nécessaire pour atteindre un certain rythme puisse être partiellement compensée par le freinage régénératif.

Un facteur temps important

Dans une analyse plus large, le facteur temps est également crucial. En effet, économiser du temps (aussi bien en termes d’utilisation du véhicule que de temps de travail du conducteur) a une valeur qui pourrait potentiellement dépasser l’augmentation de la consommation d’énergie.

Les caractéristiques du Semi de Tesla (2022) :

• Chargé à fond : 37 195 kg de poids brut combiné
• Autonomie : environ 483 km ou 804 km (deux options de batterie)

Source : insideevs.com

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