Chaque fois que je pense avoir vu l’enveloppe des scooters électriques poussée au maximum, quelqu’un arrive et construit une enveloppe encore plus grande. Cette fois-ci, il s’agit de Voro Motors, une entreprise californienne spécialisée dans les scooters électriques, qui est prête à briser l’Internet (et peut-être quelques os) avec un petit scooter électrique assis de 105 km/h, le Voro Motors RoadRunner Tronic.

Le Roadrunner Tronic est un scooter électrique fortement (et je veux dire HEAVILY) version modifiée du scooter électrique RoadRunner existant de la société.

Ce scooter est déjà impressionnant en soi. Le scooter de série atteint une vitesse de 56 km/h grâce à deux moteurs (500 W à l’arrière et 350 W à l’avant). Il s’agit essentiellement d’une énorme batterie de 1,25 kWh sur laquelle sont boulonnées des roues et un siège.

J’ai eu la chance de le tester il y a quelques mois, et c’est une véritable explosion à conduire (voir ma vidéo au bas de cet article). Sérieusement. Cette chose vous fera sourire jusqu’aux oreilles et arracher les insectes de vos dents pendant des jours.

Le vaste espace du cadre de ce scooter, certes petit, est propice aux possibilités de personnalisation. En fait, nous avons déjà vu Voro Motors apporter des modifications au scooter par le passé.

Cette fois, ils sont allés trop loin, en équipant le RoadRunner d’un moteur de 5 000 W à l’avant et à l’arrière du scooter. Avec 10 kW de puissance honnête entre les genoux, le scooter devrait emmener les conducteurs jusqu’à 65 mph (105 km/h), si quelqu’un est assez courageux pour le pousser aussi fort.

Et une batterie 72V 28Ah d’une capacité d’un peu plus de 2 kWh devrait fournir au RoadRunner Tronic une autonomie de 90 km (56 miles) et lui donner beaucoup de puissance à décharger lorsque l’on appuie sur l’accélérateur.

L’accélérateur du RoadRunner Tronic provient de Rion, un fabricant de scooters de grande puissance, et est leur …