La Fisker Karma, fabriquée par la défunte société Fisker Automotive, était l’une des premières voitures hybrides rechargeables de luxe au monde. Ce PHEV a un successeur tout électrique avec la Fisker Ronin, également conçue par Henrik Fisker.

Même nom, entreprise différente

Pour éviter toute confusion : le producteur de la Karma était Fisker Automotive, tandis que le Ronin est conçu et produit par Fisker Inc. La différence ? Nous devions le découvrir par nous-mêmes. Elle est la suivante. Fisker Automotive a été fondé en 2007 par le légendaire designer danois Henrik Fisker. Cette société a lancé le Karma PHEV en 2008 et a fait faillite en 2014. À peine deux ans plus tard, le même Henrik Finker fonde la marque Fisker Inc. avec sa femme. Aujourd’hui, nous connaissons cette marque grâce à la Fisker Ocean qui entrera en production à la fin de cette année, la Pear qui doit encore être dévoilée et la Fisker Ronin présentée très récemment.

Cabriolet électrique

Malgré le fait que le Fisker Ronin soit un cabriolet, Fisker a l’intention de l’utiliser pour concurrencer des véhicules comme le Lucid Air, le Mercedes EQS et le Tesla …