Le programme de recharge des véhicules électriques lève 6,2 millions de dollars de financement, dans 70 emplacements Taco Bell
Ce fut une grosse semaine pour les fans de Taco Bell qui ne veulent pas admettre qu’ils sont des fans de Taco Bell. Quelques jours seulement après avoir annoncé un service d’abonnement aux tacos, le premier du genre, la startup de recharge de véhicules électriques ChargeNet a annoncé son intention d’apporter une solution de recharge complète à l’un des restaurants du sud de San Francisco plus tard ce mois-ci.
ChargeNet se présente comme une startup logicielle qui rassemble des chargeurs rapides pour véhicules électriques, un stockage de batterie sur site, de l’énergie solaire et une plate-forme de paiement dans une empreinte conçue pour être « déposée » dans les parkings de restauration rapide existants. Une fois opérationnel, la société affirme que les clients pourront ajouter environ 100 miles d’autonomie en 15 minutes environ, et pour moins de 10 $.
Le financement annoncé de 6,2 millions de dollars sera utilisé pour construire la première des bornes de recharge à énergie solaire de ChargeNet dans un Taco Bell de San Francisco, ainsi que pour embaucher des employés et lancer les premières stratégies de croissance de l’entreprise.
« Les conducteurs de véhicules électriques ont besoin d’une recharge rapide dans le cadre de leur routine quotidienne », déclare Brendan Bell, directeur de l’exploitation d’Aligned Climate Capital, la société qui a dirigé le cycle de financement de ChargeNet. « Plus de cinq millions de personnes mangent chaque jour dans les restaurants Taco Bell à travers le pays. ChargeNet apporte une charge rapide à ces chauffeurs et une énergie propre aux restaurants. »
Qui profite de ChargeNet
Alors que nous entrons dans la troisième année de la pandémie de COVID (Uugh.) sans fin en vue (UuuUuuggGH!!), ce ne sont pas seulement les personnes antisociales bizarres et les accros aux podcasts qui se retrouvent à manger leurs repas au volant dans leur voiture. Heck – à ce stade du temps et de la culture, ce serait probablement plus étrange si vous n’a pas évitez les zones de restauration rapide. Vu sous cet angle, avoir la possibilité de remplir votre batterie pendant que vous remplissez votre ventre au même endroit semble assez pratique pour le client.
Les franchisés de restauration rapide devraient également bénéficier de l’ajout du système ChargeNet à leurs parkings. En intégrant des panneaux solaires et un stockage d’énergie sur place, ChargeNet pense que le restaurant sera en mesure de réduire ses coûts de services publics en utilisant tout excédent d’énergie généré par les panneaux solaires.
Quelles que soient les mathématiques que ChargeNet a montrées à Taco Bell pour étayer ces affirmations, cela semble assez convaincant, car plus de 70 sites Taco Bell sont sur le point d’ajouter des systèmes ChargeNet, avec six bornes de recharge par restaurant, dans les mois à venir.
Et, oui, c’est 420 bornes de recharge.
Comme si tu avais besoin d’une autre excuse
En plus de pouvoir récupérer votre voiture ou votre vélo…
Ce fut une grosse semaine pour les fans de Taco Bell qui ne veulent pas admettre qu’ils sont des fans de Taco Bell. Quelques jours seulement après avoir annoncé un service d’abonnement aux tacos, le premier du genre, la startup de recharge de véhicules électriques ChargeNet a annoncé son intention d’apporter une solution de recharge complète à l’un des restaurants du sud de San Francisco plus tard ce mois-ci.
ChargeNet se présente comme une startup logicielle qui rassemble des chargeurs rapides pour véhicules électriques, un stockage de batterie sur site, de l’énergie solaire et une plate-forme de paiement dans une empreinte conçue pour être « déposée » dans les parkings de restauration rapide existants. Une fois opérationnel, la société affirme que les clients pourront ajouter environ 100 miles d’autonomie en 15 minutes environ, et pour moins de 10 $.
Le financement annoncé de 6,2 millions de dollars sera utilisé pour construire la première des bornes de recharge à énergie solaire de ChargeNet dans un Taco Bell de San Francisco, ainsi que pour embaucher des employés et lancer les premières stratégies de croissance de l’entreprise.
« Les conducteurs de véhicules électriques ont besoin d’une recharge rapide dans le cadre de leur routine quotidienne », déclare Brendan Bell, directeur de l’exploitation d’Aligned Climate Capital, la société qui a dirigé le cycle de financement de ChargeNet. « Plus de cinq millions de personnes mangent chaque jour dans les restaurants Taco Bell à travers le pays. ChargeNet apporte une charge rapide à ces chauffeurs et une énergie propre aux restaurants. »
Qui profite de ChargeNet
Alors que nous entrons dans la troisième année de la pandémie de COVID (Uugh.) sans fin en vue (UuuUuuggGH!!), ce ne sont pas seulement les personnes antisociales bizarres et les accros aux podcasts qui se retrouvent à manger leurs repas au volant dans leur voiture. Heck – à ce stade du temps et de la culture, ce serait probablement plus étrange si vous n’a pas évitez les zones de restauration rapide. Vu sous cet angle, avoir la possibilité de remplir votre batterie pendant que vous remplissez votre ventre au même endroit semble assez pratique pour le client.
Les franchisés de restauration rapide devraient également bénéficier de l’ajout du système ChargeNet à leurs parkings. En intégrant des panneaux solaires et un stockage d’énergie sur place, ChargeNet pense que le restaurant sera en mesure de réduire ses coûts de services publics en utilisant tout excédent d’énergie généré par les panneaux solaires.
Quelles que soient les mathématiques que ChargeNet a montrées à Taco Bell pour étayer ces affirmations, cela semble assez convaincant, car plus de 70 sites Taco Bell sont sur le point d’ajouter des systèmes ChargeNet, avec six bornes de recharge par restaurant, dans les mois à venir.
Et, oui, c’est 420 bornes de recharge.
Comme si tu avais besoin d’une autre excuse
En plus de pouvoir récupérer votre voiture ou votre vélo…
Source : electrek.co
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