Environ 11 semaines après le début du processus, SpaceX a fini d’empiler son tout nouveau prototype de booster Super Heavy &#8211 ; le premier de son genre destiné à accueillir 33 nouveaux moteurs Raptor V2.

Conçu pour lancer l&#8217étage supérieur massif homonyme de Starship sur une partie du chemin vers l&#8217orbite, Super Heavy est à bien des égards plus simple que Starship mais tout aussi complexe et sans précédent à d&#8217autres égards. Si l’on ne tient pas compte des plans inhabituels de SpaceX, qui prévoit de faire atterrir les boosters sur d’énormes bras mécaniques installés sur une tour de la taille d’un gratte-ciel, Super Heavy n’est qu’un gros booster à fusée liquide à lancement et atterrissage verticaux &#8211 dont SpaceX a déjà une grande expérience avec Falcon 9 et Falcon Heavy. Ce qui distingue principalement Super Heavy, c’est son échelle pure.

Mesurant environ 69 mètres (~225 pieds) de la pointe à la queue, Super Heavy &#8211 ; un seul des deux étages du Starship &#8211 ; est presque aussi haut qu’une fusée Falcon 9 ou Falcon Heavy à deux étages. Avec une largeur de neuf mètres (~30 pieds), un seul propulseur Super Heavy &#8211 ; en fait un tube d’acier géant &#8211 ; devrait pouvoir stocker au moins six ou sept fois plus de propergol que Falcon 9 et environ deux à trois fois plus que Falcon Heavy. Le nombre de moteurs et la poussée maximale sont pareillement…

Source : www.teslarati.com

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