La McMurtry Spéirling a établi un nouveau record la semaine dernière sur la célèbre course de côte du Festival de la vitesse de Goodwood. L’ex-pilote de Formule 1 Max Chilton a conduit la Spéirling à la ligne d’arrivée dans un temps record de 39,08 secondes. McMurtry prépare également une version routière de la très rapide Spéirling.

Après une année d’essais et de développement sans fin, la McMurtry Spéirling a battu le record dès la première manche avec un temps de 39,14 secondes. Lors d’un run ultérieur, ils ont légèrement amélioré le record à 39,08 secondes, soit à peine 0,8 seconde de moins que le record établi par la Volkswagen ID.R en 2019.

Canon à sprint

Il n’est pas surprenant que ce Spéirling ait battu le record. Il est extrêmement léger et puissant, et aussi spécialement adapté aux conditions de la course de côte. Les 1 000 ch ne semblent pas si impressionnants. Après tout, il existe des hypercars électriques qui ont environ deux fois plus de puissance. Le secret de la Spéirling réside dans une construction très compacte et l’utilisation d’une construction monocoque en fibre de carbone. Malgré l’utilisation d’un pack de batteries Molicell de 60 kWh, le Spéirling pèse moins de 1 000 kg. Le rapport puissance/poids…