En plus de l’ADAC Opel e-Rally Cup, l’ADAC soutiendra désormais une deuxième série de sport automobile électrique. Les 24h e-competition organisent des compétitions d’endurance avec des véhicules de série entièrement électriques, dans lesquelles la conduite optimisée en termes de consommation est au premier plan.

Selon l’ADAC 24h e-competition, la capacité des véhicules électriques à parcourir de longues distances est mise à l’épreuve dans des conditions réelles. Le premier événement de l’ADAC 24h e-competition a eu lieu en février à Hockenheim et un autre est prévu en octobre.

Afin que les événements de 24 heures se concentrent effectivement davantage sur l’efficacité énergétique des véhicules et la conduite économique, mais en même temps la plus rapide possible, plutôt que sur la dernière technologie de charge rapide, les véhicules seront chargés à 22 kW maximum lors des événements. « L’accent est mis sur la stratégie de charge et les compétences de conduite des équipes, qui peuvent être composées de six pilotes au maximum. En fonction de la capacité de la batterie des véhicules, un classement sera établi en six catégories », indique le communiqué.

Après le lancement de l’ADAC Opel e-Rally Cup entièrement électrique en rallye, l’ADAC étend son engagement dans les compétitions de véhicules électriques au circuit avec cette coopération.

« Les véhicules électriques trouveront de plus en plus leur chemin sur les circuits à l’avenir et nous développons un format d’événement intéressant en collaboration avec e4 Qualification GmbH », explique Thomas Voss, directeur du sport automobile de l’ADAC. « Cette série est optimale pour démontrer l’aptitude à l’endurance et, surtout, le plaisir de conduire des voitures électriques. Grâce au format longue distance de l’ADAC 24h e-competition, nous pouvons acquérir de l’expérience pour l’exploitation de voitures électriques sur les circuits, également en vue de futures…