Le constructeur chinois Luxeed, en partenariat avec Huawei, a récemment dévoilé son tout nouveau SUV électrique, le R7, qui se positionne comme un concurrent direct de la Tesla Model Y. Sans aucun doute, ce véhicule a de sérieux atouts pour séduire le public européen et s’imposer sur un marché de plus en plus compétitif.
Un SUV électrique prometteur
Luxeed, encore relativement confidentiel sur le marché européen, a été fondée par le fabricant Chery, avec le soutien de la firme technologique Huawei, responsable du design et des spécifications techniques. En parallèle, une autre marque, Avatr, a été lancée par Changan, CATL et Huawei, consolidant l’idée que d’autres acteurs chinois pourraient également faire leur entrée en Europe. Actuellement, il existe près de 150 fabricants automobiles chinois, et beaucoup d’entre eux envisagent d’exporter leurs modèles vers notre continent.
Le modèle R7, qui a été présenté pour la première fois en juin, est un SUV compact de 4,96 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,63 mètre de haut. Son design, plutôt classique, a été optimisé pour une résistance à l’air minimale avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,219. En comparaison, la Tesla Model Y a un Cx légèrement supérieur à 0,23. La silhouette du R7 évoque la simplicité, tout en intégrant des éléments pratiques comme des feux LED connectés par une bande lumineuse à l’avant et à l’arrière du véhicule.
Technologie avancée et autonomie impressionnante
En matière de technologie, le Luxeed R7 se démarque également grâce à son capteur LiDAR monté sur le toit, permettant l’utilisation du système de conduite autonome Huawei Qiankun ADS 3.0. À l’intérieur, le SUV présente un tableau de bord traditionnel agrémenté d’un écran tactile central de 15,6 pouces et d’un écran numérique de 12,3 pouces. L’interface utilisateur inclut un système d’infodivertissement développé par Huawei, nommé MagicLink, bien qu’il reste encore à confirmer la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sur le marché européen.
Un autre point fort du R7 est son autonomie. Avec des versions équipées de moteurs affichant jusqu’à 292 chevaux, le modèle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes dans sa configuration la plus puissante. Il est proposé avec différentes capacités de batterie, allant de 82 à 100 kWh. En termes d’autonomie, le véhicule peut atteindre jusqu’à 802 kilomètres sur une seule charge. Les chiffres pour l’homologation européenne selon le WLTP se situent autour de 681 kilomètres, et il est capable de récupérer 400 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes de charge rapide.
Avec un espace de chargement qui atteint 2 130 litres lorsqu’on rabat les sièges arrière, le R7 est conçu pour les familles et les aventuriers. Le coffre standard offre un volume de 837 litres, complété par un espace de rangement avant de 52 litres, accessible grâce à une fonctionnalité unique permettant de l’ouvrir en tapant deux fois sur le capot. Ce SUV est également équipé d’un petit réfrigérateur de 8,2 litres pour conserver les boissons et les aliments dans un éventail de températures de 3 à 50 degrés Celsius, ajoutant ainsi à la convivialité de l’expérience.
Avec un prix de départ de 259 800 yuans, soit environ 33 067 euros, le Luxeed R7 représente une offre intéressante sur le marché. Cependant, ce prix est susceptible d’augmenter en Europe en raison des droits de douane appliqués sur les véhicules chinois. Les premières livraisons dans le pays d’origine débuteront le 15 octobre, et on attend de voir comment ce modèle sera accueilli dans d’autres régions.
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