par Volkswagen s’apprête à déployer une première grosse mise à jour pour le VW ID.4.
La mise à jour logicielle VW ID.4 apportera plusieurs nouvelles fonctionnalités, notamment une fonction d’acheminement de la charge qui permet aux conducteurs de trouver plus facilement les stations de recharge Electrify America EV lorsqu’ils sont en déplacement.
Les propriétaires d’ID.4 de 2021 seront invités à prendre rendez-vous chez leur concessionnaire local pour la mise à jour du logiciel et le remplacement de la batterie 12 volts de la voiture. Certains propriétaires d’ID.4 de 2022 seront également informés des mises à jour logicielles.
La dernière mise à jour du logiciel ID.4 permettra aux conducteurs de trouver plus facilement les stations de recharge Electrify America EV lorsqu’ils sont en déplacement. Cette fonctionnalité sera la bienvenue, car les clients VW qui achètent des ID.4 bénéficient de trois ans de recharge rapide gratuite en courant continu sur le réseau Electrify America.
La première grosse mise à jour de l’ID.4, mais il faudra passer au garage
Une autre nouvelle fonction, appelée Auto Hold, empêchera automatiquement la voiture de rouler lorsqu’elle s’arrêtera complètement. L’écran numérique ID.Cockpit pourra également afficher davantage d’informations après la mise à jour, notamment un pourcentage de l’état de charge, le mode de conduite actuel et un ordinateur de bord avec les données de conduite actuelles et la température ambiante.
Cette mise à jour est un prérequis pour les fonctionnalités futures, et VW contactera les propriétaires d’ID.4 éligibles afin de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour la mise à jour, ce qui signifie que celle-ci ne se fera pas « over the air » via internet.
Cette mise à jour concerne les clients américains, mais il est possible qu’elle arrive aussi en Europe prochainement.
Auteur/autrice
Sur le même sujet:
Volkswagen lance le programme de mise à jour du logiciel de l’ID.4
FFB Münster : concept pour des jumeaux numériques prêts
Volvo Embla : un grand SUV électrique pour remplacer le XC90
Le Volvo C40 Recharge adopte la version à moteur simple du XC40
Norvège : Unibuss commande 183 bus articulés électriques à Solaris
Le site de Bastrop de The Boring Company fait l’objet d’une enquête
Piëch franchit une nouvelle étape importante dans le développement d’une voiture de sport dotée d’une vitesse de chargement élevée sans précédent
Pourquoi la Formule E n’est-elle pas aussi célèbre que la Formule 1 ? | myelektrischeauto.nl
Outre les bénéfices, connaissez-vous l’autre raison qui encourage les constructeurs à nous vendre des VUS ?
La station de charge Papilio 3 « à énergie solaire » peut être installée en 24 heures
