La ville de Covington, en Géorgie, a installé une énorme usine de recyclage de batteries lithium-ion de 43 millions de dollars, la plus grande du genre en Amérique du Nord, quelques semaines seulement après que le constructeur automobile électrique Rivian a annoncé qu’il construirait sa deuxième usine aux États-Unis dans la région.

Battery Resourcers, une startup de recyclage de batteries lithium-ion et de matériaux d’ingénierie basée au Massachusetts avec des investisseurs majeurs comme Jaguar Land Rover, Orbia, TDK, TRUMPF Group, Doral Energy et Hitachi, construira sa nouvelle usine à Covington. Le site créera 150 emplois supplémentaires à Covington, une ville d’environ 14 000 habitants, située à environ 40 kilomètres à l’est du centre-ville d’Atlanta.

L’usine aura une superficie de 154 000 pieds carrés et commencera ses opérations au printemps. L’installation pourrait traiter jusqu’à 70 000 batteries lithium-ion chaque année, selon le Chronique d’affaires d’Atlanta. Un communiqué de presse du bureau du gouverneur Brian Kemp confirme que l’embauche est déjà en cours. Battery Resourcers a déclaré dans un communiqué de presse que l’usine pourrait être pleinement opérationnelle d’ici août 2022.

Il y a quelques semaines à peine, Rivian Automotive a confirmé son intention de construire une usine de fabrication de véhicules électriques dans la région d’Atlanta, en Géorgie. Lorsque la société a annoncé son intention de construire l’usine en Géorgie lors de son appel aux résultats du troisième trimestre 2021 en décembre, Rivian a déclaré que l’usine serait opérationnelle en 2024 et aurait une capacité annuelle cible de 500 000 véhicules. Pat Wilson, le commissaire du département du développement économique de Géorgie, a déclaré Teslarati dans une interview exclusive que Rivian devrait atteindre son taux de production annuel prévu d’ici 2027.

EXCLUSIF : « Rivian voulait ce que la Géorgie avait » : comment l’État de Peach est devenu le match de 5 milliards de dollars de Rivian

La Géorgie se prépare à devenir un acteur majeur sur le marché américain des véhicules électriques avec les deux signatures récentes d’entreprises liées aux véhicules électriques. Wilson a déclaré dans l’interview de décembre qu’il espérait que l’usine de Rivian deviendrait un catalyseur de la croissance économique et un contributeur aux projets de véhicules électriques à l’avenir. « J’espère certainement que ce n’est pas notre dernier investissement majeur dans les véhicules électriques », nous a dit Wilson à propos du projet Rivian. Il s’avère que ce ne sera certainement pas le cas, car il a déjà attiré un nouveau venu lié au domaine des véhicules électriques.

« Nous savons que Battery Resourcers avait de nombreuses options à considérer avant de choisir la Géorgie comme emplacement pour cette installation », a déclaré Wilson. « La Géorgie offre des atouts importants pour les entreprises…

La ville de Covington, en Géorgie, a installé une énorme usine de recyclage de batteries lithium-ion de 43 millions de dollars, la plus grande du genre en Amérique du Nord, quelques semaines seulement après que le constructeur automobile électrique Rivian a annoncé qu’il construirait sa deuxième usine aux États-Unis dans la région.

Battery Resourcers, une startup de recyclage de batteries lithium-ion et de matériaux d’ingénierie basée au Massachusetts avec des investisseurs majeurs comme Jaguar Land Rover, Orbia, TDK, TRUMPF Group, Doral Energy et Hitachi, construira sa nouvelle usine à Covington. Le site créera 150 emplois supplémentaires à Covington, une ville d’environ 14 000 habitants, située à environ 40 kilomètres à l’est du centre-ville d’Atlanta.

L’usine aura une superficie de 154 000 pieds carrés et commencera ses opérations au printemps. L’installation pourrait traiter jusqu’à 70 000 batteries lithium-ion chaque année, selon le Chronique d’affaires d’Atlanta. Un communiqué de presse du bureau du gouverneur Brian Kemp confirme que l’embauche est déjà en cours. Battery Resourcers a déclaré dans un communiqué de presse que l’usine pourrait être pleinement opérationnelle d’ici août 2022.

Il y a quelques semaines à peine, Rivian Automotive a confirmé son intention de construire une usine de fabrication de véhicules électriques dans la région d’Atlanta, en Géorgie. Lorsque la société a annoncé son intention de construire l’usine en Géorgie lors de son appel aux résultats du troisième trimestre 2021 en décembre, Rivian a déclaré que l’usine serait opérationnelle en 2024 et aurait une capacité annuelle cible de 500 000 véhicules. Pat Wilson, le commissaire du département du développement économique de Géorgie, a déclaré Teslarati dans une interview exclusive que Rivian devrait atteindre son taux de production annuel prévu d’ici 2027.

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La Géorgie se prépare à devenir un acteur majeur sur le marché américain des véhicules électriques avec les deux signatures récentes d’entreprises liées aux véhicules électriques. Wilson a déclaré dans l’interview de décembre qu’il espérait que l’usine de Rivian deviendrait un catalyseur de la croissance économique et un contributeur aux projets de véhicules électriques à l’avenir. « J’espère certainement que ce n’est pas notre dernier investissement majeur dans les véhicules électriques », nous a dit Wilson à propos du projet Rivian. Il s’avère que ce ne sera certainement pas le cas, car il a déjà attiré un nouveau venu lié au domaine des véhicules électriques.

« Nous savons que Battery Resourcers avait de nombreuses options à considérer avant de choisir la Géorgie comme emplacement pour cette installation », a déclaré Wilson. « La Géorgie offre des atouts importants pour les entreprises…