Cependant, l’annonce laisse encore quelques questions. GM n’a pas précisé si le Chevrolet Equinox EV, d’une valeur de 30 000 dollars, sera construit à Ramos Arizpe, au Mexique, où la version actuelle à moteur à combustion interne est assemblée. C’est la même histoire avec le Chevy Blazer EV, puisque le Blazer à essence est également assemblé à Ramos Arizpe.

GM a fait une série d’annonces de soutien pour la production de batteries et de matériaux, afin d’aider à établir une chaîne d’approvisionnement nord-américaine. Avec cette annonce, d’autres éléments clés se mettent en place.

General Motors a publié mardi une mise à jour de ses plans pour les VE, y compris la confirmation de deux sites dans le Michigan pour la fabrication de VE et la production de batteries. Confirmant un rapport antérieur, GM a déclaré dans un communiqué de presse qu’il dépensera 4 milliards de dollars pour convertir son usine Orion Assembly à Orion Township, Michigan, pour construire des camionnettes électriques. Le constructeur automobile a pour objectif de lancer la production du Chevrolet Silverado EV et d’un modèle similaire du GMC Sierra à Orion Assembly en 2024. Les travaux sur le site commencent immédiatement, a déclaré GM. GM fabrique actuellement la Chevrolet Bolt EV et la Bolt EUV dans l’usine d’Orion Assembly, bien que la production ait été interrompue pendant une grande partie des derniers mois, GM donnant la priorité au remplacement des batteries dans le cadre d’un rappel plutôt qu’au risque d’incendie.

2023 Chevrolet Silverado EV

La production de la Bolt EV et de l’EUV se poursuivra pendant la conversion de l’usine, a déclaré GM. Mais ce qui se passera à long terme n’est pas clair. Une remplaçante de la Bolt EV est probablement en route, mais GM n’a pas précisé si ce modèle sera construit avec les pick-up électriques à Orion Township, ou dans une autre usine. GM a également confirmé que la troisième usine de batteries de sa coentreprise Ultium Cells LLC avec LG Energy Solution sera située à Lansing, dans le Michigan. Les préparatifs du site pour l’usine de 2,4 milliards de dollars devraient commencer cet été, tandis que la production de cellules devrait débuter en 2024. L’usine de Lansing fournira des cellules à Orion Assembly et à d’autres usines de GM, a indiqué le constructeur automobile.

GMC Electric Sierra Denali teaser

L’usine de batteries du Michigan viendra compléter les nouvelles usines de batteries de l’Ohio et du Tennessee. GM a déjà dit qu’une quatrième usine serait ajoutée, mais n’a pas encore confirmé le site. GM prévoit que ces projets lui donneront une capacité de fabrication en Amérique du Nord d’un million de VE par an, dont 600 000 camions électriques, une fois que l’usine d’Orion et l' »usine zéro » de la région de Détroit auront atteint leur pleine capacité. Le constructeur automobile prévoit de convertir la moitié de sa capacité d’assemblage nord-américaine aux VE d’ici 2030.

2024 Chevrolet Equinox EV teaser

Cependant, l’annonce laisse encore quelques questions. GM n’a pas précisé si le Chevrolet Equinox EV, d’une valeur de 30 000 dollars, sera construit à Ramos Arizpe, au Mexique, où la version actuelle à moteur à combustion interne est assemblée. C’est la même histoire avec le Chevy Blazer EV, puisque le Blazer à essence est également assemblé à Ramos Arizpe.

GM a fait une série d’annonces de soutien pour la production de batteries et de matériaux, afin d’aider à établir une chaîne d’approvisionnement nord-américaine. Avec cette annonce, d’autres éléments clés se mettent en place.