L’ICCT s’est penché sur les coûts d’acquisition des camions lourds à zéro émission. L’organisation a analysé la littérature disponible et fait des prévisions sur la base de modèles. L’étude donne un aperçu des points sur lesquels les coûts vont baisser dans les années à venir.

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L’International Council on Clean Transportation (ICCT) a publié une nouvelle étude qui met en lumière les facteurs de coûts des camions lourds à zéro émission, qu’ils soient à batterie ou à pile à combustible. Pour obtenir une vue d’ensemble significative, l’ICCT a analysé la littérature disponible aux États-Unis et en Europe, qui comprend les coûts d’acquisition actuels et prévus pour les camions électriques à batterie et les camions à pile à combustible à hydrogène, ainsi que leurs composants de propulsion, pour la période de 2020 à 2030. L’étude a été confiée à Ricardo, un fournisseur de services de conseil et d’ingénierie en…