par 
Un bon confort, mais une consommation élevée et une faible autonomie – c’est ainsi que l’on peut résumer brièvement notre essai du XC40 électrique à transmission intégrale de l’année dernière. Entre-temps, la variante à moteur unique, plus économique sur le papier, est également disponible. Notre test montre ce que cela donne en pratique.
* * *
Les modèles 4×4 100% électriques de Volvo et Polestar n’ont pas la réputation d’être très économes. L’idée de proposer les modèles respectifs avec une batterie encore plus petite semble donc étrange au premier abord. Mais notre essai de l’actuelle Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor le montre : Le fait de renoncer à l’un des deux moteurs d’entraînement produit l’effet souhaité – moins de consommation et plus d’autonomie.
La version à transmission intégrale Twin Motor et la version à traction avant Single Motor ne se distinguent pas visuellement – dans notre essai, nous avions encore le modèle avant le petit facelift, mais même dans la version retravaillée, il n’y a…
Source : www.electrive.net
#Essai #Volvo #XC40 #Recharge #Single #Motor #quelle #est #sobriété #traction #avant #electrivenet
Auteur/autrice
Sur le même sujet:
VW prévoit d’augmenter considérablement ses effectifs à Emden – electrive.com
BMW fera la publicité du SUV électrique iX pendant le Super Bowl avec Arnold Schwarzenegger dans le rôle de Zeus et un mini cheval volant nommé « Peggy »
Le PDG de Tritium rencontrera le président Biden aujourd’hui après l’annonce d’une nouvelle usine de fabrication DCFC au Tennessee
Tesla Model S Plaid avec 150 000 $ de dommages après une attaque de rage au volant
Le télescope spatial James Webb de la NASA commence à prendre vie dans l’espace lointain
Le nombre de ventes en gros de Tesla Chine en janvier 2022 atteint 59 845 avec 40 499 exportations
Étude : La fenêtre d’opportunité de la pile à combustible à hydrogène est passée pour les voitures, réduite pour les camions
Mise à jour eMobility : Hyundai Ioniq 5 avec une batterie plus grande, VW s’approvisionne à Emden, Musk admet ses erreurs – electrive.net
Premier examen de la conduite : la Volkswagen ID.4 AWD montre la voie vers le plaisir des véhicules électriques pour des millions de personnes
Réseau fédéral de recharge de véhicules électriques : 5 milliards de dollars sur cinq ans, les États doivent maintenant soumettre des plans
