Échange de batterie à grande échelle : Geely lance la technologie d'échange de batterie pour camions - electrive.com

Échange de batterie à grande échelle : Geely lance la technologie d’échange de batterie pour camions – electrive.com

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Chez Geely, le changement de piles prend littéralement une nouvelle dimension. Le constructeur automobile chinois a également introduit sa technologie de remplacement de batterie pour les camions. A cet effet, le processus de changement de station a été adapté aux plus gros véhicules. Les véhicules utilitaires tels que les bétonnières reçoivent de nouvelles batteries en cinq minutes.

Selon Geely, le service est actuellement utilisé par des bétonnières lourdes, l’entreprise parle d’un camion de 31 tonnes. Un rapport du groupe ne révèle pas de quel modèle il s’agit exactement. Les images montrent des camions de la marque Camc, qui appartient désormais à la division de véhicules utilitaires Geely New Energy Commercial Vehicle Group. En plus de la bétonnière, les semi-remorques électriques devraient également pouvoir utiliser le système d’échange, selon Geely – mais les détails ne sont pas non plus donnés ici.

Contrairement aux véhicules électriques utilisés pour le transport de personnes, où les batteries sont installées en bas du véhicule et doivent donc être soulevées, les packs de batteries du camion illustré se trouvent derrière la cabine du conducteur : c’est une énorme boîte noire, pesant 3,2 tonnes, selon Geely, avec un contenu énergétique allant jusqu’à 280 kWh, ce qui permet une autonomie de 190 kilomètres. Selon les informations, les batteries fournissent également l’électricité nécessaire au mélange du ciment.

Si la bétonnière revient de l’un de ses itinéraires, le processus pour obtenir une nouvelle batterie est assez simple : le conducteur conduit le camion dans la station – les guides de roue l’aident à s’assurer que le véhicule est correctement positionné. Ensuite, il scanne un code QR sur un capteur avec son smartphone et c’est parti : le processus est entièrement automatique, le conducteur n’a rien d’autre à faire, il reste assis dans sa cabine et attend.

La station d’échange peut accueillir jusqu’à 50 camions…

Source : www.electrive.net
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