Comment les constructeurs automobiles corrompent les journalistes (vidéo)

Les constructeurs automobiles soudoient-ils les journalistes, et si oui, comment font-ils exactement cela ? Dans une vidéo de Sam Alexander partagée sur YouTube intitulée « Comment les entreprises automobiles corrompent les journalistes », Sam a abordé les moyens légaux par lesquels les entreprises automobiles telles que Toyota, Honda, GM, Ford, Volkswagen et d’autres peuvent corrompre les journalistes pour une couverture positive. Sam a noté que le seul constructeur automobile qui ne joue pas à ce jeu est Tesla et il a partagé comment cela affecte les rapports sur Tesla en général.

Sam a ouvert sa vidéo sur le contrôle qualité de Tesla et a demandé s’il s’agissait d’un problème légitime ou d’un problème que les journalistes automobiles ne font qu’amplifier, car ce n’est pas une comparaison équitable, des pommes avec des pommes.

« Il se pourrait en fait que ces journalistes ne comparent pas réellement des pommes avec des pommes. Les pots-de-vin et la corruption dans les médias semblent n’être que des réalités de la vie à ce stade de l’histoire. Et tandis que beaucoup reconnaissent ce fait quand il s’agit de politique, beaucoup de gens semblent croire qu’il ne s’écarte pas du monde politique.

Sam a expliqué qu’on lui demandait souvent pourquoi il appelait tant de médias pour leurs préjugés clairs et actuels contre…

Les constructeurs automobiles soudoient-ils les journalistes, et si oui, comment font-ils exactement cela ? Dans une vidéo de Sam Alexander partagée sur YouTube intitulée « Comment les entreprises automobiles corrompent les journalistes », Sam a abordé les moyens légaux par lesquels les entreprises automobiles telles que Toyota, Honda, GM, Ford, Volkswagen et d’autres peuvent corrompre les journalistes pour une couverture positive. Sam a noté que le seul constructeur automobile qui ne joue pas à ce jeu est Tesla et il a partagé comment cela affecte les rapports sur Tesla en général.

Sam a ouvert sa vidéo sur le contrôle qualité de Tesla et a demandé s’il s’agissait d’un problème légitime ou d’un problème que les journalistes automobiles ne font qu’amplifier, car ce n’est pas une comparaison équitable, des pommes avec des pommes.

« Il se pourrait en fait que ces journalistes ne comparent pas réellement des pommes avec des pommes. Les pots-de-vin et la corruption dans les médias semblent n’être que des réalités de la vie à ce stade de l’histoire. Et tandis que beaucoup reconnaissent ce fait quand il s’agit de politique, beaucoup de gens semblent croire qu’il ne s’écarte pas du monde politique.

Sam a expliqué qu’on lui demandait souvent pourquoi il appelait tant de médias pour leurs préjugés clairs et actuels contre…