NIO es-8 NT2

Cette voiture électrique est capable d’aller changer ses batteries seule sans aucune intervention humaine

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Le constructeur chinois Nio vient de présenter la nouvelle version de la Nio ES8 NT2, capable de changer de batteries de façon entièrement autonome.

Cette voiture électrique est basée sur la plateforme NT2.0, qui sert également de base à la ET5, à la ET7, à la ES7 et à la EL7.

Bien que Nio affirme que le véhicule est entièrement nouveau, il s’agit en réalité d’une rafraîchissement complet, avec une nouvelle motorisation partagée avec d’autres modèles (y compris l’EC7, qui a également été révélée).

Son système à double moteur développe 480 kW et 850 Nm de couple, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse de 100 km/h en 4,1 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h.

Ce gros SUV à six places est équipé de suspension pneumatique à double chambre et de amortisseurs adaptatifs pour offrir le plus grand confort sur ses grandes roues de 22 pouces (des roues de 20 et 21 pouces seront également disponibles).

Malgré son aspect imposant et cubique, le constructeur affirme que la ES8 est très aérodynamique, avec un coefficient de traînée très bas de 0,25. En termes de dimensions, la ES8 est assez grande, mesurant 5,1 mètres de long, 1,99 mètre de large et 1,75 mètre de haut.

Son empattement est légèrement plus long, avec 3,07 mètres. À l’intérieur, elle dispose d’un écran d’infodivertissement de 12,8 pouces et de ce que Nio appelle « le premier assistant IA embarqué au monde, Nomi ».

Capable d’échanger ses batteries en toute autonomie

Nio affirme que la ES8 rafraîchie sera également capable d’effectuer des changements de batteries entièrement autonomes, ce qui signifie qu’elle possède également les composants nécessaires pour se rendre toute seule à la station de changement si le conducteur l’ajoute comme destination, avant de poursuivre son trajet comme prévu, sans intervention.

Sur le même sujet :  Ce SUV électrique est probablement le plus aérodynamique au monde

Le constructeur automobile indique qu’il souhaite rendre cette fonction disponible en 2023, mais comme pour toutes les annonces selon lesquelles un certain véhicule pourra rouler complètement de manière autonome sur les routes publiques, il convient de prendre cela avec des pincettes.

Comme pour tous les autres véhicules construits sur cette plateforme, la ES8 NT est disponible avec une batterie de 75 kWh ou une pack optionnel de 100 kWh. Le modèle de base coûtera environ 75 500 dollars en Chine, tandis que les véhicules équipés de la batterie de 100 kWh auront un prix de départ de 84 000 dollars.

Pas pour toutes les bourses, donc.
ES8 NIO SUV

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