Les nouveaux chargeurs embarqués et muraux de Porsche réduisent de près de moitié le temps de charge de la Taycan à domicile.

Porsche a annoncé qu’il mettra en vente un nouveau module de charge embarqué qui peut être installé dans les véhicules électriques existants de la marque pour moins de 2 000 dollars.

Ce module de charge remplacera l’unité de charge existante et son câblage pour offrir des temps de charge à la maison significativement plus rapides. Selon un article publié sur le site de la marque, le nouveau module de charge embarqué est disponible pour les propriétaires de Taycan au prix de 1 850 dollars et peut être installé par l’un des centres de service Porsche en environ 12 heures de travail.

Porsche indique que ce module de charge réduit les temps de charge de 0 à 100% de 19,2 kW à 4,8 heures pour les Taycan équipés de la batterie Performance, contre 9,5 heures avec l’ancien module de charge.

Le Plug and Charge en bonus pour tous les modèles

Les véhicules électriques équipés de la batterie Performance Plus pourront être chargés de 0 à 100% en 5,3 heures au lieu de 10,5 heures avec l’ancien module de charge embarqué.

Le nouveau module de charge ne modifie pas les performances du véhicule électrique, à l’exception de temps de charge plus rapides, mais ajoute un peu de poids au véhicule en raison de câbles plus robustes.

L’amélioration ajoute également la fonctionnalité Plug and Charge aux Taycan de l’année modèle 2020, qui n’était pas disponible auparavant. Pour compléter son nouveau module de charge embarqué, Porsche a également introduit une nouvelle unité de charge murale de 19,2 kW. Cette unité coûte 1 586 dollars et est réglable pour une connexion directe avec des circuits de faible puissance.

Cependant, elle doit être connectée directement à un circuit de 100 ampères pour fonctionner correctement. Les nouveaux propriétaires de Taycan ou ceux qui envisagent d’en acheter un peuvent choisir la mise à niveau du module de charge embarqué plus rapide dans le configurateur Porsche.