Selon un rapport du Times britannique, BMW envisage de transférer d’Oxford à la Chine l’ensemble du volume de production de véhicules 100% électriques de sa filiale de petites voitures Mini. Jusqu’à présent, le britannique espérait devenir un centre de production de voitures électriques. Actuellement, BMW produit un peu plus de 40.000 Mini électriques par an dans son usine de la banlieue d’Oxford. La production de minis électriques au Royaume-Uni devrait s’arrêter l’année prochaine.

C’est un nouveau coup porté aux prétentions du Royaume-Uni à devenir un producteur majeur de voitures électriques, après la décision de Honda de quitter le Royaume-Uni peu après la décision du Brexit en 2016. Le constructeur automobile japonais a mis fin à la production dans son usine de Swindon et a rapatrié la production au Japon. Trois mille emplois ont ainsi été perdus, tout comme les perspectives pour Swindon de produire des voitures électriques.

La décision de BMW intervient au moment où la seule grande usine de batteries prévue par Britishvolt au Royaume-Uni risque de faire faillite si elle ne bénéficie pas d’un plan de sauvetage de 200 millions de livres. Pourtant, il y a un an, Boris Johnson, alors Premier ministre, avait promis lors du sommet COP 26 sur le climat à Glasgow de lancer une révolution de la voiture électrique sur l’île avec environ un milliard de livres sterling, ce qui devait créer des centaines de milliers d’emplois. Et son prédécesseur, Theresa May, avait déjà l’intention de faire du Royaume-Uni un leader mondial de la production de voitures électriques.

Mini produira désormais la majeure partie de ses voitures électriques dans une entreprise commune de BMW et Great Wall Motor. Seule la plus grande Mini électrique, la Countryman, sera…

Source : www.elektroauto-news.net
#BMW #devrait #transférer #production #minivéhicules #électriques #dOxford #vers #Chine

Sur le même sujet:

Changement structurel : ruée vers les milliards de protection climatique Gros rappels chez Tesla Jim Rowan nommé nouveau PDG de Volvo StoreDot gagne 80 millions de dollars Jana Kirchen de P3 sur l’efficacité comme facteur clé de succès pour les entraînements électriques GM lance la conversion électrique de son usine mexicaine – electrive.net Le président américain Biden utilise une loi des années 1950 pour la chaîne d’approvisionnement des batteries – electrive.net La Rhénanie du Nord-Westphalie adapte son soutien aux infrastructures de recharge – electrive.net La production de CATL en Thuringe devrait démarrer au second semestre – electrive.net Thomas Müller nommé directeur exécutif de l’ingénierie des produits chez Jaguar Land Rover – electrive.net