Ven 28/01/2022 — Un record, mais qui se paye !

Le Range Rover est une voiture de luxe. Design remarquablement épuré, finition intérieure sans faille avec les matériaux les plus nobles, et les caractéristiques de la batterie de la version hybride rechargeable sont au même meilleur niveau, avec une capacité de 38,2 kWh. C’est un record. Aucune autre option hybride ne possède une batterie aussi volumineuse, elle permet une autonomie WLTP de 113 km avant que ne démarre le moteur essence.
On peut alors raisonnablement estimer qu’une grande majorité des trajets seront effectués avec le seul moteur électrique, vous moins tant que le conducteur n’aura pas le pied droit trop lourd. Car si le moteur électrique a une puissance de 105 kW, on ne peut oublier que l’engin pèse 2 tonnes et demi… Le moteur essence est le 6 cylindres 3 litres Ingenum, et si ce modèle s’appelle P510e, c’ est parce que la puissance totale disponible est de 510 ch, avec 700 Nm de couple. Le…

Ven 28/01/2022 — Un record, mais qui se paye !

Le Range Rover est une voiture de luxe. Design remarquablement épuré, finition intérieure sans faille avec les matériaux les plus nobles, et les caractéristiques de la batterie de la version hybride rechargeable sont au même meilleur niveau, avec une capacité de 38,2 kWh. C’est un record. Aucune autre option hybride ne possède une batterie aussi volumineuse, elle permet une autonomie WLTP de 113 km avant que ne démarre le moteur essence.
On peut alors raisonnablement estimer qu’une grande majorité des trajets seront effectués avec le seul moteur électrique, vous moins tant que le conducteur n’aura pas le pied droit trop lourd. Car si le moteur électrique a une puissance de 105 kW, on ne peut oublier que l’engin pèse 2 tonnes et demi… Le moteur essence est le 6 cylindres 3 litres Ingenum, et si ce modèle s’appelle P510e, c’ est parce que la puissance totale disponible est de 510 ch, avec 700 Nm de couple. Le…