Ceux qui recherchent un SUV électrique légèrement plus grand et à 7 places se retrouvent rapidement dans les marques européennes plus chères. Le BYD Tang montre que même en Chine, on sait désormais très bien comment égaler la qualité de ces marques « premium ».

Chancey ?

Le BYD Tank est en vente en Europe depuis un certain temps déjà. Mais pour l’instant, seulement en Norvège, où il a été bien accueilli en soi et où quelques milliers ont déjà été vendus. La question est toujours de savoir si une telle marque chinoise a une chance de réussir en Europe, si elle est jugée sur sa qualité et son apparence. Nous avons le sentiment que le BYD Tang pourrait obtenir un bon score à cet égard. Cette apparence, que nous trouvons un peu moins attrayante que celle du Han mais pas trop mauvaise non plus, est évidemment une question de goût. La qualité n’est probablement pas le problème. BYD fabrique des voitures électriques depuis de nombreuses années et la première impression que nous avons eue de la Tang est bonne. Les performances sont excellentes sur le papier et

Particulièrement spacieux

Outre l’impression agréable que nous a laissée l’intérieur, nous avons également été frappés par l’ampleur de l’espace que le BYD Tang…