Essai de la Kia Soul EV 2021 : l’Amérique en manque ?

Vous avez peut-être regardé ou lu des critiques élogieuses sur le Kia Niro EV au cours des trois dernières années, louant le deuxième véhicule électrique mondial du constructeur sud-coréen pour ses performances, son côté pratique et sa dynamique de conduite. Cependant, le Niro n’a tout simplement pas l’air si excitant et ceux qui en ont acheté un l’ont probablement fait pour des raisons pratiques, pas parce qu’il leur a fait ressentir quelque chose.

Mais il existe un véhicule avec les mêmes fondements et un caractère beaucoup plus amusant et ludique, le Soul EV, que Kia a décidé de ne pas vendre aux États-Unis au dernier moment, en se concentrant sur le EV6 beaucoup plus flashy (et plus cher). Le constructeur avait initialement l’intention de proposer la Soul électrique aux États-Unis, mais il a fini par ne vendre que la variante ICE.

Et après avoir conduit le Soul EV (connu sous le nom d’e-Soul en Europe où je l’ai testé), après avoir conduit auparavant le Niro EV (e-Niro en Europe) et l’EV6, je peux certainement dire qu’il a son propre truc et c’est un véhicule digne de ce nom. En fait, sa dynamique de conduite plus engageante et son caractère généralement plus ludique me feraient oublier certains de ses compromis pratiques et si j’étais sur le marché pour un EV en ce moment, le Soul EV ferait certainement le…