Ram Trucks se laisse rapidement distancer par des constructeurs automobiles comme Ford et Rivian, qui intensifient déjà la production de leurs camionnettes électriques très attendues. Malgré cela, le PDG de Ram Trucks pense que le pick-up électrique de l’entreprise a ce qu’il faut pour détrôner la concurrence.

Ram Trucks est l’un des nombreux constructeurs automobiles sous le parapluie de marques Stellantis, y compris Dodge, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, et plus encore.

La marque de camions américains faisait initialement partie de Dodge jusqu’à ce que les dirigeants estiment qu’il serait préférable que les deux soient exploités séparément. En 2009, Ram Trucks a été détaché de Dodge et établi comme sa propre division chez Chrysler.

Les deux marques automobiles se sont séparées afin que Ram puisse se concentrer sur les camions et que Dodge puisse s’établir comme une marque distincte et indépendante.

Cependant, Chrysler, qui faisait partie des « trois grands » constructeurs automobiles américains, a déposé le chapitre 11 de la loi sur les faillites en 2009 et a ensuite été fusionné avec Fiat. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a ensuite formé Stellantis en 2021 après avoir fusionné avec Peugeot S.A.

Jusqu’à présent, les marques de Stellantis ont été relativement lentes à passer aux véhicules électriques. En mars, le groupe automobile a annoncé sa stratégie Dare Forward 2030, qui prévoit notamment des ventes de VE de 50 % aux États-Unis et de 100 % en Europe d’ici 2030.

Stellantis a également présenté un rendu d’une camionnette Ram 1500 entièrement électrique, qui devrait arriver sur le marché en 2024. Le PDG du constructeur automobile, Carlos Tavares, a déclaré à l’époque :

Selon notre indice de performance interne, notre Ram 1500 surpassera tous ses concurrents sur les attributs qui intéressent le plus les clients : autonomie, remorquage, charge utile, temps de charge.

Bien que…