Nio présente un plan d’infrastructure pour le nord de la Chine

Nio présente un plan d’infrastructure pour le nord de la Chine

Le constructeur chinois de voitures électriques Nio a présenté son «Power North Plan» à Auto Shanghai. Cela prévoit la construction de stations de charge rapide, de chargeurs de destination et de stations d’échange de batteries dans le nord de la Chine au cours des trois prochaines années.

Plus précisément, il concerne 2 000 de ses bornes de recharge rapide appelées Power Charger sur 500 emplacements, plus de 10 000 «Destination Charger», 100 stations d’échange de batteries et 120 véhicules «Power Mobile» – des petits fourgons qui fonctionnent comme des powerbanks mobiles pour recharger les batteries.

Ceux-ci doivent être construits dans huit provinces et régions autonomes de Chine d’ici 2024 – depuis le Heilongjiang dans le nord-est à la frontière avec la Russie, le Jilin, le Liaoning (tous deux frontaliers avec la Corée du Nord), la Mongolie intérieure, le Gansu, le Qinghai, le Ningxia et le Xinjiang. Cette dernière province est située au nord-ouest du pays à la frontière avec la Mongolie, la Russie et le Kazakhstan. Dans les médias allemands, le Xinjiang est surtout connu pour l’usine VW dans la ville ouïghoure d’Urumqi.

Lorsque le «Power North Plan» sera achevé, selon Nio, un chargeur ou une station d’échange électrique sera trouvé tous les 100 kilomètres le long des autoroutes. Dans…

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