Le président du groupe VW visite le nouveau centre de recharge d'Audi, prévisualisant un avenir très réalisable pour les stations de recharge

Le président du groupe VW visite le nouveau centre de recharge d’Audi, prévisualisant un avenir très réalisable pour les stations de recharge

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Suite à l’ouverture récente d’un centre de recharge Audi unique en Allemagne, le président du conseil d’administration du groupe Volkswagen, Herbert Deiss, a partagé sa visite. Le concept de hub de recharge « première mondiale » d’Audi représente un avenir dans la conception de stations de recharge axé sur le confort et la fonction, plutôt que sur la commodité et les hot-dogs en sueur comme de nombreuses stations-service actuelles.

Audi AG est un constructeur automobile allemand avec plus de 100 ans d’expérience dans le segment du luxe et de la performance. Au cours des dernières années, l’entreprise a commencé à orienter sa gamme de véhicules vers l’électrification complète, à l’instar de sa société mère Volkswagen Group.

En prévision de ce groupe croissant de conducteurs Audi et Porsche EV, le constructeur automobile a commencé à planifier les mesures créatives dans lesquelles il peut garder les véhicules chargés, quel que soit l’endroit où vivent les conducteurs.

En décembre dernier, nous avons partagé les nouvelles d’Audi sur les cubes de conteneurs modulaires qui peuvent être combinés pour former des stations de recharge entières qui peuvent être facilement assemblées et démontées selon l’encombrement souhaité. Audi présente actuellement cette technologie sous la forme d’un nouveau projet pilote de hub de recharge avec un salon chic et des services de livraison de nourriture.

Après son ouverture officielle il y a un mois, le gros bonnet du groupe Volkswagen, Herbert Deiss, a rendu visite au hub aux côtés du PDG d’Audi AG, Markus Duesmann, offrant des séquences vidéo du concept de station de recharge de près.

Station de recharge Audi
Deiss regarde Duesmann commencer à charger une Audi e-tron GT Quattro / Source : Herbert Deiss/LinkedIn

Le concept de station de recharge d’Audi offre un aperçu de l’avenir

Deiss a partagé des nouvelles de sa visite sur sa page LinkedIn, ainsi que des séquences vidéo du président vêtu d’un foulard faisant l’expérience de la technologie de la station de charge et du salon à l’étage. Voici sa réaction après la visite :

La charge doit être agréable, fiable et rapide. AUDI AG franchit une nouvelle étape avec son nouveau hub de recharge !

Réservez la borne de recharge dans l’application, arrivez, branchez votre voiture sur le chargeur rapide, allez au salon, profitez d’un café et d’une bonne conversation. Je suis absolument ravi du nouveau centre de recharge Audi à Nuremberg. Un concept qui établit de nouvelles normes!

Six points de charge rapide réservables 24h/24 et 7j/7 avec une puissance de charge allant jusqu’à 320 kW. Un total d’environ 80 véhicules peuvent être chargés ici par jour. L’Audi etron GT atteint une puissance de charge maximale de 270 kW. C’est de l’énergie jusqu’à 100 km en 5 minutes. Une charge de 5% à 80% prend environ 23 min. Pendant le temps de charge, les clients Porsche et Audi peuvent visiter les 200 m² exclusifs…

Suite à l’ouverture récente d’un centre de recharge Audi unique en Allemagne, le président du conseil d’administration du groupe Volkswagen, Herbert Deiss, a partagé sa visite. Le concept de hub de recharge « première mondiale » d’Audi représente un avenir dans la conception de stations de recharge axé sur le confort et la fonction, plutôt que sur la commodité et les hot-dogs en sueur comme de nombreuses stations-service actuelles.

Audi AG est un constructeur automobile allemand avec plus de 100 ans d’expérience dans le segment du luxe et de la performance. Au cours des dernières années, l’entreprise a commencé à orienter sa gamme de véhicules vers l’électrification complète, à l’instar de sa société mère Volkswagen Group.

En prévision de ce groupe croissant de conducteurs Audi et Porsche EV, le constructeur automobile a commencé à planifier les mesures créatives dans lesquelles il peut garder les véhicules chargés, quel que soit l’endroit où vivent les conducteurs.

En décembre dernier, nous avons partagé les nouvelles d’Audi sur les cubes de conteneurs modulaires qui peuvent être combinés pour former des stations de recharge entières qui peuvent être facilement assemblées et démontées selon l’encombrement souhaité. Audi présente actuellement cette technologie sous la forme d’un nouveau projet pilote de hub de recharge avec un salon chic et des services de livraison de nourriture.

Après son ouverture officielle il y a un mois, le gros bonnet du groupe Volkswagen, Herbert Deiss, a rendu visite au hub aux côtés du PDG d’Audi AG, Markus Duesmann, offrant des séquences vidéo du concept de station de recharge de près.

Station de recharge Audi
Deiss regarde Duesmann commencer à charger une Audi e-tron GT Quattro / Source : Herbert Deiss/LinkedIn

Le concept de station de recharge d’Audi offre un aperçu de l’avenir

Deiss a partagé des nouvelles de sa visite sur sa page LinkedIn, ainsi que des séquences vidéo du président vêtu d’un foulard faisant l’expérience de la technologie de la station de charge et du salon à l’étage. Voici sa réaction après la visite :

La charge doit être agréable, fiable et rapide. AUDI AG franchit une nouvelle étape avec son nouveau hub de recharge !

Réservez la borne de recharge dans l’application, arrivez, branchez votre voiture sur le chargeur rapide, allez au salon, profitez d’un café et d’une bonne conversation. Je suis absolument ravi du nouveau centre de recharge Audi à Nuremberg. Un concept qui établit de nouvelles normes!

Six points de charge rapide réservables 24h/24 et 7j/7 avec une puissance de charge allant jusqu’à 320 kW. Un total d’environ 80 véhicules peuvent être chargés ici par jour. L’Audi etron GT atteint une puissance de charge maximale de 270 kW. C’est de l’énergie jusqu’à 100 km en 5 minutes. Une charge de 5% à 80% prend environ 23 min. Pendant le temps de charge, les clients Porsche et Audi peuvent visiter les 200 m² exclusifs…

Source : electrek.co

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