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L’Allemagne juge certains Superchargers Tesla temporairement illégaux

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Tesla a annoncé qu’elle était en train d’ouvrir son réseau de Superchargeurs aux VE non Tesla. Elle l’a déjà fait dans certaines régions, du moins dans le cadre d’un programme pilote relativement nouveau. Entre-temps, Tesla étend également son réseau de manière agressive, comme elle le fait depuis des années. Maintenant que certains Superchargeurs Tesla sont ouverts au « public » en Allemagne, de nouvelles règles doivent être suivies.

À mesure que Tesla étend son réseau propriétaire de Superchargeurs à de nouveaux territoires, et l’ouvre également à l’utilisation publique par tous les VE, il est probable qu’il y ait quelques bosses en cours de route. Cela est dû en partie au fait que différents pays et zones locales ont des règles différentes.

En Allemagne, il semble que les stations publiques Tesla Supercharger ne soient pas encore légales, bien qu’elles restent en service. En effet, bien qu’elles fonctionnent correctement, il manque un compteur de kilowattheures (kWh) sur les bornes de recharge.

Selon un rapport récent publié par Handelsblatt et partagé par Electrek, l’Allemagne exige que toutes les stations publiques de recharge rapide en courant continu soient équipées d’un compteur de kWh visible sur chaque station. Handelsblatt a écrit via Electrek (traduit de l’allemand) :

« Chaque station de recharge où le courant de charge est facturé en fonction des kilowattheures doit être conforme à la loi sur l’étalonnage en Allemagne , c’est-à-dire avoir un compteur qui mesure précisément le courant chargé. Cela s’applique à l’espace public, mais aussi aux entreprises et aux locaux privés. »

Electrek souligne que Tesla utilise son application smartphone pour garder une trace des détails liés à chaque session de charge individuelle. Contrairement aux autres stations de recharge rapide à courant continu, les Superchargers de Tesla ne disposent pas d’écrans d’affichage. Puisque tout se fait via l’application Tesla, et que les utilisateurs doivent être configurés à l’avance pour la facturation, on peut dire qu’il n’y a pas besoin d’un écran ou d’un compteur de kWh, à moins, bien sûr, que les lois en vigueur dans la région…

Source : insideevs.com

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