Volvo Cars et Northvolt ont officiellement annoncé que leur usine commune de fabrication de batteries, annoncée en 2021, sera construite à Göteborg, en Suède.

Les deux partenaires avaient précédemment décidé de construire à Göteborg un centre commun de recherche et développement (R&D). Considérant qu’il y a la plus grande usine automobile de Volvo Cars dans la région, la sélection de Göteborg également pour l’usine de batteries est la prochaine étape logique.

« L’emplacement suédois de l’usine, qui sera construite à Torslanda, à Göteborg, offre des avantages en termes d’accès direct à la plus grande usine automobile de Volvo Cars, d’accès à l’infrastructure, d’un solide pipeline d’approvisionnement en énergie renouvelable et de compétences professionnelles pertinentes, comme ainsi que sa proximité avec les unités de R&D de Volvo Cars et de Northvolt. »

Le centre de R&D sera opérationnel en 2022, avec quelques centaines d’emplois. La construction de la giga-usine de batteries débutera en 2023, tandis que la production de cellules de batterie développées conjointement débutera en 2025 (production en volume en 2026). Une chose intéressante est qu’un ancien dirigeant de Tesla, Adrian Clarke, a été nommé à la tête de la société de production (le PDG de Northvolt, Peter Carlsson, est également un ancien dirigeant de Tesla).

Comme indiqué précédemment,…

Volvo Cars et Northvolt ont officiellement annoncé que leur usine commune de fabrication de batteries, annoncée en 2021, sera construite à Göteborg, en Suède.

Les deux partenaires avaient précédemment décidé de construire à Göteborg un centre commun de recherche et développement (R&D). Considérant qu’il y a la plus grande usine automobile de Volvo Cars dans la région, la sélection de Göteborg également pour l’usine de batteries est la prochaine étape logique.

« L’emplacement suédois de l’usine, qui sera construite à Torslanda, à Göteborg, offre des avantages en termes d’accès direct à la plus grande usine automobile de Volvo Cars, d’accès à l’infrastructure, d’un solide pipeline d’approvisionnement en énergie renouvelable et de compétences professionnelles pertinentes, comme ainsi que sa proximité avec les unités de R&D de Volvo Cars et de Northvolt. »

Le centre de R&D sera opérationnel en 2022, avec quelques centaines d’emplois. La construction de la giga-usine de batteries débutera en 2023, tandis que la production de cellules de batterie développées conjointement débutera en 2025 (production en volume en 2026). Une chose intéressante est qu’un ancien dirigeant de Tesla, Adrian Clarke, a été nommé à la tête de la société de production (le PDG de Northvolt, Peter Carlsson, est également un ancien dirigeant de Tesla).

Comme indiqué précédemment,…