La demande de voitures électriques ne cesse de croître, notamment chez le constructeur coréen Hyundai : au premier semestre 2022, près d’un tiers des Hyundai immatriculées en Allemagne étaient des voitures purement électriques. Elles constituent un élément important dans la démarche du constructeur visant à être totalement neutre en carbone d’ici 2045. Mais il y a certains groupes de personnes qui ne sont pas encore convaincus par l’électromobilité. Par exemple, les passionnés de sport automobile, qui doutent que les voitures électriques puissent offrir les sensations fortes, les émotions et la dynamique de conduite que procurent les puissants moteurs à combustion.

Conformément à la vision de la marque, la filiale hautes performances N de Hyundai veut construire des voitures de sport adaptées à la vie quotidienne pour ces personnes. Pour ce faire, elle se concentre sur trois piliers de produits : les machines à prendre des virages (rigoureuses et parfaitement équilibrées), les voitures de course (tous les modèles N sont construits pour être utilisés sur les circuits) et les voitures de sport de tous les jours (pour tous les besoins, pas seulement pour les circuits et les autoroutes).

Hyundai prévoit de lancer la Hyundai Ioniq 5 N en 2023 comme premier modèle entièrement électrique à hautes performances. La RN22e, récemment présentée, donne un avant-goût de l’émotion que peuvent procurer les véhicules tout électriques hautes performances.

RN22e : un laboratoire roulant qui combine la technologie du sport automobile et l’E-GMP

Le RN22e fait partie de la prochaine génération de Hyundai RN – les « laboratoires roulants » – et succède au projet RM de l’entreprise lancé en 2012. Dans les « laboratoires roulants », Hyundai teste et vérifie les technologies hautes performances issues des séries de course WRC, WTCR et ETCR avant de les intégrer dans les modèles N de série. Les « laboratoires roulants » servent de tremplin à Hyundai pour la production de masse de nouvelles technologies hautes performances. Des exemples…

Source : www.elektroauto-news.net
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