Photo : Gouvernement de Géorgie

Après que Hyundai ait annoncé son intention de construire une usine de véhicules électriques (VE) aux États-Unis plus tôt cette année, le constructeur automobile a officiellement commencé à travailler sur cette installation.

Hyundai a donné le premier coup de pioche de son usine de VE et de cellules de batterie de 5,54 milliards de dollars en Géorgie, mardi, selon un rapport de l’association des constructeurs automobiles américains. Reuters.

Cet investissement représente le plus important de l’histoire de la Géorgie. Le plus grand constructeur automobile de Corée du Sud prévoit de commencer la production commerciale au cours du premier semestre 2025.

L’usine, située dans le comté de Bryan, en Géorgie, se trouve à environ 30 miles à l’ouest de Savannah, et devrait avoir une capacité de production annuelle de 300 000 unités.

Le gouverneur de Géorgie, Brian Kemp (R), a assisté à la cérémonie d’inauguration et a déclaré que l’investissement devrait créer 8 100 emplois. Il a également ajouté que 30 projets de mobilité électrique ont été annoncés en Géorgie depuis 2020, ce qui devrait entraîner la création de 19 000 emplois et un investissement total de 13 milliards de dollars.

La nouvelle survient quelques jours seulement après que des rapports aient fait état du lobbying de Hyundai auprès du gouvernement américain pour assouplir les règles sur les constructeurs automobiles étrangers bénéficiant de crédits d’impôt, le constructeur automobile ayant fait part de ses projets de construction d’une usine américaine qui ne serait pas substantiellement achevée avant 2025.

L’ambassadeur coréen aux États-Unis, Taeyong Cho, a déclaré aux journalistes que les discussions concernant les règles de crédit d’impôt pour les VE de la loi sur la réduction de l’inflation étaient toujours en cours, et qu’il ne savait pas si c’était le Congrès américain ou les agences de réglementation qui devaient se pencher sur ces règles et les modifier.

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