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FREY se lance sur le marché du tourisme avec le nouveau vélo électrique Runner

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25 juil. 2022 à l’adresse 13 h 31 HE

FREY Bike, basé à Jinhua, en Chine, vient de sortir son premier vélo électrique à moteur de moyeu, ajoutant le FREY Runner, moins cher, à sa gamme de modèles. FREY est depuis longtemps un producteur de VTT électriques haut de gamme qui privilégie les puissants moteurs intermédiaires, et son passage aux moteurs à moyeu signifie que la marque ouvre ses portes à une clientèle plus utilitaire et plus soucieuse du prix.

Les prix de la marque se situent généralement dans la fourchette de 3 000 à 5 000 dollars pour de nombreux VTT électriques populaires de FREY, en raison de l’accent mis sur le design haut de gamme. Cependant, le prix de départ du nouveau FREY Runner, qui utilise un entraînement par moteur de moyeu, n’est que de 2 580 $. Ce prix peut sembler élevé par rapport aux nombreux vélos électriques bon marché actuellement disponibles, mais FREY a toujours équipé ses vélos électriques de pièces de meilleure qualité, capables de résister à une conduite plus rigoureuse.

Le FREY Runner est proposé avec des roues de 29 pouces ou 27,5 pouces, et chaque taille de roue est disponible dans les tailles de cadre M, L et XL. Même si le vélo est équipé d’un moteur à moyeu pour une transmission plus simple, il possède néanmoins de nombreuses pièces de qualité supérieure comme les autres vélos électriques FREY. Cela comprend une batterie massive de 48V 21Ah avec une capacité de 1 008 Wh, des freins à disque hydrauliques Tektro HD à quatre pistons, des pneus Maxxis, une transmission Shimano Alivio à 9 vitesses et une fourche RockShox Recon.

La batterie est soigneusement logée dans le tube diagonal du cadre en aluminium, mais elle peut être déverrouillée et sortie pour le transport ou la recharge à distance. Selon l’endroit où vous roulez, la batterie alimente trois options de moteur différentes. Des moteurs à moyeu de Bafang d’une puissance de 250 W, 500 W ou 1 000 W sont disponibles. Les restrictions locales en matière d’alimentation électrique obligeront probablement les Européens à choisir l’option de moteur la plus faible, tandis que les autres régions seront…

Source : insideevs.com

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