Ford lance sa station de recharge domestique bidirectionnelle à un prix étonnamment bas

Ford va construire l’un des plus grands réseaux de recharge rapide en courant continu aux États-Unis

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L’annonce par Ford de la construction d’un vaste réseau de recharge rapide en courant continu a des implications majeures pour le marché américain des véhicules électriques.

Le constructeur automobile a déclaré que 65 % de ses concessionnaires américains (1 920 sur un total de 2 968) ont accepté les conditions de la société pour vendre des VE et qu’ils pourront vendre et entretenir les véhicules électriques de la société du 1er janvier 2024 au 1er janvier 2027 au moins. Cela signifie que 1 659 des concessionnaires Ford disposeront de deux chargeurs rapides à courant continu et d’une station de recharge de niveau 2, tandis que 261 concessionnaires disposeront chacun d’un chargeur rapide à courant continu. Le réseau de charge rapide en courant continu de Ford compte donc plus de 4 100 chargeurs rapides et 1 920 emplacements, ce qui en fait l’un des plus importants des États-Unis.

Les concessionnaires mis à contribution

Par rapport aux autres constructeurs automobiles, le réseau de recharge de Ford sera le plus important des États-Unis du point de vue des emplacements. Le réseau Supercharger de Tesla compte plus de 1 500 emplacements aux États-Unis, tandis qu’EVgo et Electrify America comptent respectivement plus de 850 et 800 stations. Toutefois, le nombre de chargeurs à chaque emplacement est sans doute une mesure plus pertinente pour évaluer les réseaux de recharge. À cet égard, le réseau de Ford n’est peut-être pas aussi avantageux que celui des autres constructeurs automobiles, car de nombreux réseaux de recharge ne comptent aujourd’hui que quelques chargeurs par station.

L’emplacement est également un facteur important à prendre en compte lorsqu’il s’agit de réseaux de recharge. De nombreux concessionnaires Ford sont situés dans des zones attrayantes avec des commodités à proximité, mais certains sont situés sur des routes automobiles, qui n’offrent pas beaucoup d’activités aux utilisateurs pendant que leur VE se recharge. En outre, les zones rurales auront une couverture nettement inférieure à celle des zones urbaines.

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Ford recharge usa

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