Même batterie, autonomie différente : la VW ID. Polo défie la Renault 5

Lors d’un trajet européen majoritairement autoroutier, la Polo électrique a consommé moins d’énergie par kilomètre et a eu besoin de moins de temps pour se recharger.

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  Lors d’un trajet européen majoritairement autoroutier, la Polo électrique a consommé moins d’énergie par kilomètre et a eu besoin de moins de temps pour se recharger.

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