DB Cargo remplace progressivement toutes les locomotives diesel précédentes par des machines à entraînement alternatif. L’entreprise prévoit de remplacer à long terme environ 900 locomotives diesel de conception plus ancienne. Les premiers véhicules neufs devraient entrer en service en 2023.

Selon Sigrid Nikutta, membre du conseil d’administration de DB pour le transport de marchandises et responsable de DB Cargo, l’entreprise prévoit des économies potentielles d’environ 14 millions de litres de diesel grâce au programme de modernisation de DB Cargo. « Nous investissons dans notre flotte de locomotives parce que nous allons grandir », a-t-elle déclaré dans un communiqué de presse. « Avec les dernières technologies, nous aidons à atteindre les objectifs climatiques dans les transports. »

300 nouvelles locomotives de manœuvre et à double alimentation arrivent chez DB Cargo. Avec l’utilisation des nouvelles locomotives, l’entreprise vise un fonctionnement plus efficace sur le dernier kilomètre et dans les opérations de manœuvre, en plus des aspects plus respectueux du climat des véhicules. Le chemin de fer de fret fournit déjà 95 % de sa puissance de traction sur le réseau routier avec des locomotives électriques respectueuses du climat. Services de manœuvre dans le…