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Chine : Zeekr sera la première marque à utiliser les nouvelles batteries Qilin de CATL

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CATL et Zeekr de Geely ont annoncé conjointement que Zeekr sera la première marque automobile à utiliser les dernières batteries Qilin de CATL.

Les deux sociétés ont conclu un accord de partenariat stratégique de cinq ans et ont confirmé l’utilisation des batteries Qilin dans deux modèles :

  • Zeekr 009 – nouveau modèle, lancement prévu au premier trimestre 2023
  • Zeekr 001 – modèle existant, qui recevra une version avec batterie Qilin au T2 2023
  • Il s’agira du premier modèle produit en série avec une autonomie de 1 000 km (622 miles).

Alors que le Zeekr 009 est un tout nouveau modèle de monospace électrique, le Zeekr 001 est déjà sur le marché depuis fin 2021. La version Zeekr 001 alimentée par Qilin devrait offrir une autonomie allant jusqu’à 1 000 km (622 miles) – selon le cycle d’essai CLTC, nous supposons (donc probablement au moins 20 % de moins dans le cycle d’essai WLTP).

An Conghui, PDG de ZEEKR, a déclaré :

« La ZEEKR 009 avec Qilin inside sera livrée à nos clients au premier trimestre 2023, et la ZEEKR 001 édition Qilin sera déployée au deuxième trimestre 2023. Soutenus par la SEA leader mondial et les batteries Qilin à la pointe de la technologie, nous serons en mesure d’offrir un plaisir de conduite absolu à nos clients, ».

Zeekr 001

Zeekr 009

Batterie CATL Qilin

La batterie Qilin (en anglais « Kirin »), annoncée en mars 2022 et dévoilée en juin, est essentiellement la troisième génération du système de batterie cell-to-pack (CTP) de CATL, basé sur des cellules prismatiques lithium-ion (LFP ou NCM). Elle porte le nom d’une créature légendaire de la mythologie chinoise.

Selon le fabricant chinois, les packs de batteries Qilin offrent une efficacité d’utilisation du volume record de 72 % et une densité d’énergie pouvant atteindre 255 Wh/kg (version NCM).

  • LFP :
  • ≥ 160 Wh/kg
  • ≥ 290 Wh/l
  • NCM :
  • ≥ 250 Wh/kg : 255 Wh/kg selon le dernier communiqué de presse
  • ≥ 450 Wh/l

La densité énergétique élevée devrait permettre la production de voitures ayant une autonomie de plus de 1 000 km (622 miles).

Source : insideevs.com

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