Performantes, efficientes et stylées, ces nouvelles berlines pourraient bousculer le secteur de la voiture électrique
Longtemps dominé par les SUV, le marché des véhicules électriques assiste aujourd’hui à un retour des berlines.
Longtemps dominé par les SUV, le marché des véhicules électriques assiste aujourd’hui à un retour des berlines.
Tesla traverse actuellement une période difficile en Europe, c’est le moins que l’on puisse dire. Les statistiques récentes mettent en lumière une chute considérable des ventes de la marque en février, notamment en Allemagne où l’on constate un déclin alarmant de 70%.
MG vient de révéler les premières informations sur son nouveau modèle entièrement électrique : le MGS5 EV.
Le constructeur chinois XPeng, présent en France depuis l’année dernière avec ses SUV électriques G6 et G9, envisage d’élargir sa gamme en Europe. Cependant, la commercialisation de sa berline P7+ sur le marché français reste incertaine.
BYD, le constructeur chinois leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, lance son nouveau SUV compact électrique en Europe : l’ATTO 2.
La nouvelle Xpeng G6 2025 vient d’être dévoilée en Chine, apportant de nombreuses améliorations malgré son statut de simple restylage.
Le constructeur chinois a officiellement ouvert la commercialisation de sa dernière berline électrique, la Xiaomi SU7 Ultra, qui offre des performances et des prestations proprement hallucinantes pour juste un peu moins de 70 000 euros.
Lucid a déjà dévoilé un aperçu de son prochain SUV compact et a annoncé un calendrier de production, mais mardi, l’entreprise a précisé la date de sa révélation officielle.
Volvo s’apprête à redéfinir la performance des véhicules électriques avec la prochaine ES90, un modèle entièrement électrique mettant en avant la nouvelle technologie 800V de la marque.
Les Tesla Model S et Model X, les fleurons de la marque, pourraient bientôt bénéficier d’une mise à jour tant attendue.
Jaguar Type 00, une berline électrique de luxe pour rivaliser avec Bentley et Maybach.
Kia s’apprête à bouleverser le marché des voitures électriques abordables avec son nouveau crossover EV4, qui intégrera une transmission manuelle simulée sur toutes ses versions.
Renault a récemment rappelé 15 722 Renault 5 électriques en raison de problèmes de démarrage.
Le marché de la voiture électrique devrait fortement accélérer dans les prochains mois en raison des prix qui baissent, des aides, de l’élargissement du choix et de l’échéance de 2035.
Les modèles Tesla Model 3 et Model Y récemment produits font face à un problème technique qui pourrait être résolu via une mise à jour logicielle.
Peugeot a récemment dévoilé deux nouvelles déclinaisons de ses modèles SUV électriques E-3008 et E-5008.
Le géant automobile chinois BYD se retrouve sous une pluie de critiques en provenance de ses propres clients en Chine.
Face à l’annonce de tarifs douaniers imposés par l’administration Trump sur les produits canadiens, la ville de Toronto a pris une mesure assez symbolique en retirant les taxis Tesla de son Programme de Subvention pour Véhicules Zéro Émission.
Les incendies de véhicules électriques sont rares, mais lorsqu’ils surviennent, ils sont particulièrement difficiles à maîtriser. Renault a trouvé la réponse et propose sa solution en « open source ».
Le géant de la location automobile Hertz s’est finalement séparé de 30 000 voitures électriques en 2024. Les conséquences d’une stratégie probablement mal anticipée.
La question de la pollution automobile ne se limite pas uniquement aux émissions des moteurs thermiques.
En se garant dans un parking, un propriétaire de Rivian R1S a heurté un pilier, causant des dégâts relativement mineurs à son véhicule, ce qui a quand même eu pour effet de l’immobiliser et de devoir appeler la dépanneuse.
Les batteries à l’état solide, considérées comme l’avenir du stockage énergétique, peinent encore à s’imposer sur le marché, mais plusieurs fabricants se mobilisent pour accélérer leur développement.
Scout Motors, filiale américaine de Volkswagen, prend un chemin à part avec ses modèles tout électriques et ses véhicules à autonomie étendue (EREV).
Une étude récente révèle que posséder une voiture électrique est bien plus avantageux financièrement qu’un modèle essence similaire.
Hyundai et Kia explorent de nouvelles approches pour améliorer l’efficacité des véhicules électriques. Les deux constructeurs réfléchissent à l’intégration des boîtiers de batteries dans les structures mêmes des voitures.
Kia ne déçoit pas et surprend avec la révélation de sa nouvelle EV4, une berline au look incroyable.
La nouvelle Smart #6 s’annonce comme une vraie alternative dans le segment des berlines électriques.
Volkswagen a confirmé l’arrivée de l’ID.2X, un SUV électrique compact qui viendra remplacer le T-Cross.
Porsche prévoit de réduire ses effectifs en Allemagne de 1 900 emplois, en réaction à une montée en puissance de l’électromobilité qui se fait attendre en Europe et à un ralentissement de la croissance sur le marché chinois. Cette nouvelle vague de suppressions s’ajoute à deux précédentes qui ont déjà touché 2 000 employés.
Tesla, confronté au problème croissant de vol des câbles de recharge sur ses stations Supercharger, expérimente des solutions ingénieuses pour protéger ses équipements et garantir la fiabilité de ses services de recharge.
Kia lève le voile sur ses futures EV2 et EV4, l’arrivée des électriques abordables se précise.
Selon nos confrères de L’Argus, le groupe Stellantis prépare une offensive sur le segment des électriques ultra-abordables.
Alors que la concurrence s’intensifie dans le segment des SUV électriques familiaux, Volkswagen frappe fort en révisant à la baisse le tarif de son ID.4.
Selon les dernières données de Rho Motion, 1,3 million de véhicules électriques (VE) ont été vendus dans le monde en janvier 2025.
Alors que Lucid Motors s’est imposé avec des véhicules électriques à l’autonomie record (837 km pour la Lucid Air), son PDG Peter Rawlinson défend aujourd’hui une vision surprenante : des VE avec un rayon d’action plus faible.
Audi élargit l’offre de son SUV électrique Q4 E-Tron en Europe avec une version d’accès, le Q4 E-Tron 40.
Et si le secret d’Alpine pour dominer la Lancia Ypsilon HF se cachait… chez Dacia ?