La société suédoise Anodox Energy Systems veut construire deux usines en Lettonie pour produire des batteries pour véhicules électriques. Selon le ministère de l’économie letton, une usine d’assemblage de packs de batteries devrait d’abord voir le jour dans le port de Riga. La deuxième usine – alors destinée à la production de cellules – devrait suivre peu après.

Au total, 50 millions d’euros seront investis et jusqu’à 300 nouveaux emplois seront créés, selon le ministère de l’Économie. L’usine de Riga devrait être opérationnelle d’ici décembre 2022. Dans un premier temps, Anodox produira dans cette usine automatisée des packs de batteries de haute qualité pour les voitures électriques et les véhicules utilitaires légers.

Plus intéressante que la première usine d’assemblage de packs de batteries, la deuxième usine prévue est moins connue. Elle produira des cellules LFP à haut rendement. Anodox ne donne pas d’informations précises sur les cellules, à l’exception de faits connus tels que la longue durée de vie et les matériaux moins chers, et le communiqué du ministère ne précise pas non plus la date prévue pour le début de la production.

L’usine de LFP prévue devrait être la première de ce type en Europe. „Cela signifie que le cycle de production des batteries sera achevé en Lettonie, de la matière première au système complet&#8220 ;, explique Kaspars Rožkalns, directeur général de l’Agence lettone d’investissement et de développement. „De Riga, les produits finis seront livrés aux clients en Scandinavie, en Allemagne et dans le reste de l’Europe.&#8220 ;

Anodox a choisi la Lettonie parce que « la situation, l’écosystème de l’industrie automobile et les incitations gouvernementales sont favorables ». Le pays ne devrait être qu’un point de départ pour l’implantation de sites de production dans toute l’Europe. Le…