par Fiat suspend temporairement la production de la version électrique de la 500 à cause de la faible demande.
Assez surprenant dans le contexte actuel où la demande de voitures électriques est en forte augmentation, le groupe Stellantis, propriétaire de la marque Fiat, a récemment pris la décision de fermer pour un mois l’usine de Mirafiori, à partir du vendredi. Derrière cette décision, un constat : la demande pour la Fiat 500e, une voiture de ville électrique à deux portes, n’est pas aussi forte que prévu.
Un ralentissement inattendu du marché des voitures électriques
Malgré une croissance constante des ventes de véhicules électriques à travers le monde, leur adoption par les consommateurs ne suit pas le rythme initialement prévu par les constructeurs automobiles traditionnels. Selon ces derniers, le passage des véhicules à combustibles fossiles aux véhicules électriques ne se fait pas aussi rapidement et avec autant de fluidité que prévu. Cette situation a conduit de nombreux constructeurs à réévaluer leurs plans en matière de véhicules électriques, mettant parfois en veille certains projets de voitures électriques pour redonner la priorité aux véhicules conventionnels.
La Fiat 500e : une victime de plus du ralentissement du marché
Les mauvaises nouvelles du marché des voitures électriques n’épargnent pas Fiat et sa 500e. Stellantis a en effet annoncé une suspension de la production de ce véhicule électrique dans l’usine de Mirafiori, pour une durée de quatre semaines. Ce choix s’explique par la faible demande, ne permettant pas de maintenir la cadence de production de l’usine italienne. Selon Stellantis, les commandes provenant d’Europe et d’autres régions du monde ne sont pas suffisantes pour justifier une production à plein régime.
Actuellement, la Fiat 500e n’est produite que dans une seule usine, celle de Mirafiori à Turin, en Italie. Cette usine historique est située dans la ville natale de Fiat. C’est également un lieu important pour les syndicats ouvriers de l’automobile en Italie. Ces derniers souhaitent en effet qu’un modèle plus abordable et à plus forte demande soit produit dans cette usine, plutôt que la seule Fiat 500e.
Des investissements pour relancer l’activité de l’usine
Pour répondre à ces préoccupations, Stellantis a annoncé un investissement de 110 millions de dollars dans l’usine de Mirafiori. Objectif : mettre en place « une batterie à haut rendement » pour produire une version hybride de la nouvelle Fiat 500e dans cette même usine.
Il est toutefois légitime de s’interroger sur le pourquoi de la faible demande pour la 500e. Une partie de l’explication pourrait provenir du fait que Stellantis n’a pas suffisamment actualisé ce modèle pour le maintenir attractif sur le marché concurrentiel des véhicules électriques, en plus d’un prix dépassant les 37 000 euros, jugé trop élevé pour une petite citadine. Pour autant, il sera intéressant de voir si les investissements prévus par le constructeur parviendront à inverser la tendance actuelle.
Source : insideevs.com
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