Tesla a discrètement révélé dans son rapport du premier trimestre que près de la moitié des véhicules qu’elle a produits au cours du premier trimestre 2022 étaient équipés de batteries au phosphate de fer lithié (LFP) sans cobalt. La nouvelle a toutefois été éclipsée dans le cycle des nouvelles, notamment par les 19 milliards de dollars de revenus de Tesla et l&#8217acquisition par le PDG Elon Musk de la plateforme de médias sociaux Twitter.&nbsp ;

Les batteries LFP ne sont pas une innovation nouvelle, mais elles n’ont pas été utilisées autant dans les régions en dehors de la Chine. Selon les données de Benchmark Mineral Intelligence (BMI), seulement 3 % des batteries de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada et 6 % dans l’Union européenne sont à base de fer. En Chine, cependant, les batteries à base de fer représentent 44 % du marché des VE.

Tesla utilise actuellement des batteries LFP dans ses véhicules de base, bien qu’Elon Musk ait laissé entendre que la société de VE utiliserait davantage de cellules sans cobalt dans plus de produits. Compte tenu de la nature prolifique de Tesla et de son influence sur le marché, il ne serait pas surprenant que d’autres fabricants de VE commencent également à explorer l’option d’utiliser des batteries LFP pour leurs propres voitures.

Curieusement, en jouant un rôle notable dans l’adoption des batteries LFP, il semble qu’Elon Musk soit effectivement devenu un “homme de fer&#8221 ; en quelque sorte.&nbsp ;

Selon un Reuters En examinant le marché des VE, Tesla n’est pas le seul à soutenir les batteries LFP. Plus d’une douzaine de sociétés envisageraient de construire des usines de cellules de batteries LFP aux États-Unis et en Europe au cours des trois prochaines années. Et les choses ne feront probablement que s’accélérer à partir de là. Mujeeb Ijaz, le fondateur de la startup américaine de batteries Our Next Energy, a noté que la technologie LFP a un avenir dans l’industrie des VE.

“Je pense que le phosphate de fer lithié a une nouvelle vie. Il présente un avantage clair et à long terme pour l’industrie des véhicules électriques,&#8221 ; a-t-il déclaré.&nbsp ;

Il y a une raison pour laquelle les batteries LFP ont pris cette…

Source : www.teslarati.com

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